MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Топливные форсунки (EGI) — проверка, снятие и установка

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992, бензин)   Общая информация   Информация о поздних моделях  

0

1. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной температуры, затем установите режим, нормального холостого хода.

2. Чтобы быстро проверить исправность инжектора, поместите кончик длинной отвертки по очереди на корпус каждого инжектора и вблизи к отвертке слушайте щелкающий звук игольчатого клапана. Неисправный инжектор не будет давать щелчков и потребуется его дальнейшее исследование.

3. С двигателем па холостом ходу временно снимите соединитель электропроводки от каждого инжектора. Двигатель должен снижать обороты на 100-200 об/мин на каждый инжектор.

4. Остановите двигатель и отсоедините электропроводку от инжекторов. Используя омметр, проверьте сопротивление на двух зажимах каждого инжектора, оно должно быть 12-16 Ом. Если нет, инжектор неисправен.

5. Чтобы снять инжектор, во-первых отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

6. Если двигатель горячий, позвольте ему остыть.

7. Отсоедините шланги подачи топлива от топливного фильтра и регулятора давления. Охватите шланги тканью прежде, чем отсоединить и предотвратить разлив топлива.

8. Снимите соединители электропроводки с каждого инжектора, если это уже не выполнено.

9. Открутите регулятор давления с конца патрубка распределителя.

10. Открутите и снимите распределительный патрубок с инжекторов.

11. Снимите резиновые кольцевые уплотнения, стоящие за уплотняющими кольцами, инжекторами и изоляторами.

12. Чтобы проверить инжекторы далее, установите их на распределительный патрубок и свяжите их проводом.



Инжекторы, закрепленные к трубке проверки распределителя EGI



13. Временно присоедините патрубок распределителя между топливным фильтром и обратной трубкой.

14. Присоедините отрицательный провод аккумулятора, затем включите зажигание.

15. Соедините зажимы разъема топливного насоса (фото) длинным проводом, и проверьте чтобы не было утечки топлива с концов инжекторе. Допустимо протекание небольшого количества топлива через пять минут.



Разъем для проверки топливного насоса с перемычкой EGI


Проверка соединителя топливного насоса EGI (отмочен стрелкой)

16. Чтобы продолжить проверку, потребуется измерительный стеклянный сосуд вместе с электропереходником и коммутируемым напряжением 12 Вольт.

17. Работая в свою очередь, на каждом инжекторе, установите пластиковую трубку на конец инжектора и поместите свободный конец в измерительном сосуде.


18. Присоедините топливный насос, так описано в Пункте 15, и включите зажигание.

19. Подайте питание от аккумуляторной батареи 12 Вольт на инжектор в течение 15-ти секунд и проверьте, что объем подаваемого топлива находится в пределах 44-61 см3.

20. Снимите проверяющее оборудование и установите инжекторы, в обратной последовательности, но при этом замените резиновые кольцевые уплотнения. Опустите их в топливо только до расположения их на инжекторах, и установке распределительный патрубок.



Вид в разрезе уплотнений инжектора
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Информация о поздних моделях
Следующие

Тросик акселератора (EGI) — регулировка
Пневмоклапан (EG/) — проверка
Датчик дросселя (EGI) — проверка и регулировка
Корпус дросселя (EG/) — снятие и установка
Корпус дросселя (EGI) — проверка
Измеритель воздушного потока (EGI) — снятие и установка
Измеритель воздушного потока (EGI) — проверка
Электронная газовая система впрыскивания (EGI) — описание
Автоматическая воздушная заслонка — проверка и регулировка
Крышка автоматической воздушной заслонки — снятие и установка
Топливное давление (EGI) — проверка
Топливный насос (EGI) — проверка, снятие и установка
Реле обрыва цепи (EGI) — проверка
Система управления EGI — проверка
Датчик температуры воды (EGI) — проверка, снятие и установка
Главное реле (EGI) — проверка
Клапан режима холостого хода кондиционера (EGI) — регулировка
Клапан режима холостого хода рулевого привода с усилителем (EGI) — регулировка
Электрический клапан режима нагрузки холостого хода (EGI) — регулировка
Распределитель — снятие и ремонт
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 25 + 16 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок