Фиг. 1,148. Стартиране на двигателя с обикновен ключ
Бензинови двигатели
1. Шофьорът и всички пътници в автомобила трябва да закопчаят съответните предпазни колани.
2. Проверете дали ръчната спирачка е включена.
3. Натиснете педала на спирачката.
4. Ако имате автомобил с ръчна скоростна кутия, натиснете докрай педала на съединителя и преместете скоростния лост в неутрално положение. Дръжте педала на съединителя натиснат докрай, докато стартерът работи.
Ако имате автомобил с автоматична скоростна кутия, преместете лоста за избор на обхват в положение "P" (Паркиране). Ако е необходимо да стартирате двигателя, докато автомобилът се движи, преместете лоста за избор на обхват в положение "N" (неутрално).
Забележка. За автомобили с автоматична скоростна кутия: включването на стартера е забранено, освен ако лостът за избор на обхват не е в положение P (Паркиране) или N (Неутрално).
5. Завъртете ключа за запалване в положение "СТАРТ" (стартер) и задръжте дръжката в това положение, докато двигателят стартира (но не повече от 10 секунди).
6. След стартиране оставете двигателя да работи на празен ход за около 10 секунди.
Забележка. Ако ключът се завърта трудно в ключалката за запалване, преместете волана от едната към другата страна, за да облекчите натоварването на заключващия елемент.
Наредба "ACC" (спомагателни консуматори на електрическа енергия)
В това положение на ключа за запалване воланът е отключен и захранването се подава към аксесоарите.
Позиция "ВКЛ." (включено запалване)
Превключвателят за запалване е в това положение, когато двигателят работи, след като е стартиран. Преди стартиране на двигателя е необходимо да се провери състоянието на сигналните устройства.
Забележка. За автомобили с бензинов двигател, когато ключът за запалване е завъртян в положение "ON" (запалването е включено), може да се чуе шум от работа от горивната помпа, идващ от зоната на резервоара за гориво. Това е нормално и не показва неизправност на автомобила.
Забележка. За превозни средства, оборудвани с автоматичен контрол на обхвата на фаровете, когато превключвателят на запалването се завърти в положение "ON" (запалването е включено), работният шум на електрическото задвижване за управление на фаровете може да се чуе от предната част на двигателното отделение. Това е нормално и не показва неизправност на автомобила.
Позиция "СТАРТ" (стартер)
В това положение стартерът на двигателя е включен. Стартерът продължава да работи, докато държите ключа за запалване в позиция "СТАРТ". Когато се освободи, ключът за запалване се връща в положение "ON" (запалването е включено).