Фиг. 2,290. Маслен съд: 1 – маслен съд; 2 - мрежест маслен филтър; 3 - уплътнителен пръстен
Премахване
Свалете капака на батерията.
Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Свалете долния капак.
Източете двигателното масло.
Фиг. 2.291. Сваляне на масления съд
Отстранете масления палет, като използвате съответния инструмент (фиг. 2.291).
Отстранете цедката и о-пръстена.
Инсталиране
Внимание! Нанесете силиконов уплътнител без разкъсване по целия периметър.
Внимание! Монтирайте масления картер 5 минути след нанасяне на силиконовия уплътнител.
Фиг. 2,292. Монтиране на болтове на масления картер
Използването на болтове с остатъците от уплътнителния материал може да доведе до образуване на пукнатини в корпуса (фиг. 2.292).
Почистете старателно и отстранете всяко масло, мръсотия, остатъци от уплътнител или други замърсители, които могат да останат върху корпуса и масления съд.
Когато използвате повторно болтовете на масления картер, отстранете всички стари уплътнители от болтовете.
Фиг. 2,293. Места за нанасяне на уплътнител на ръба на масления съд
Нанесете силиконов уплътнител на местата, показани на фигурата (фиг. 2.293).
Дебелина на перлите на уплътнителя: 2,0-6,0 мм
Фиг. 2,294. Ред за затягане на болтовете на масления картер
Затегнете болтовете на закрепване в посочения ред (фиг. 2.294).
Момент на затягане: 7,8 - 10,8 Nm.
Добавете двигателно масло.
Стартирайте двигателя и проверете за изтичане на масло.
Ако има изтичане на масло, открийте причината и поправете или сменете съответния елемент.
Проверете нивото на маслото.
Поставете долния капак.