При измерване превозното средство трябва да е изравнено.
Двигателят трябва да работи най-малко 30 секунди.
След като спрете двигателя, изчакайте поне 3 минути, за да изтече маслото в картера.
Издърпайте измервателната пръчка и я избършете с чиста кърпа.
Поставете пръчката обратно, докато спре, и я издърпайте отново.
1. Двигател 1,25 / 1,4 л; 2. Двигател 1.3L; 3. Дизел.
Сондата има два прореза, съответстващи на маркировките "MIN" и "MAX". Нивото на маслото трябва да е между маркировките.
Внимание: Ако нивото на маслото е над маркировката "MAX", тогава има опасност от повреда на катализатора.
Ако нивото на маслото е на или под долната маркировка, добавете масло към горната маркировка.
Внимание: Ако случайно е налято твърде много масло, излишното масло трябва да бъде изсмукано със специален инструмент. Разликата между маркировките "MIN" и "MAX" на пръчката е 0,5-1,0 литра.
Когато доливате, използвайте правилното качество на маслото и не използвайте добавки за двигателно масло. Ако е възможно, добавете масло от същата марка, което е напълнено в двигателя, и не смесвайте масла от различни видове. В екстремни случаи можете да напълните масло от същата марка, но с различен вискозитет, който е разрешен, за да се използва по това време на годината.