Автомобіль може бути обладнаний автоматичною коробкою передач типу СТХ. V коробки передач типу СТХ (СТХ - Continuosly Variable Transaxle) передача зусилля від двигуна відбувається безступінчасто, через сталеву стрічку, яка складається із сотень високоміцних сталевих ланок. Вона забезпечує з'єднання між вхідним валом коробки і вихідним валом і рухається в попарно розташованих конусоподібних дисках. Ці диски, що утворюють шківи, залежно від режиму руху та навантаження автомобіля, гідравлічно стискаються або розсуваються. Відповідно, передавальна стрічка опускається глибше або висувається вище в зовнішньому напрямку по шківах.
У зв'язку з цим передатне число змінюється безступінчасто. Гідравлічний блок керування коробкою передач типу СТХ автоматично підбирає передатне число так, що двигун завжди працює в оптимальному режимі.
Для того щоб розганятись швидше, наприклад, при обгоні, на автоматичній коробці передач є так званий перемикач режиму "кікдаун", який спрацьовує при повному натисканні на педаль "газу". Пристрій кікдаун забезпечує, щоб на коробці передач вибиралося знижене передатне число.
Для обговорення роботи автоматичної коробки передач та правильної діагностики несправностей необхідний досвід роботи з автоматичними коробками передач та знання принципу їхньої роботи. У зв'язку з цим описується лише регулювання троса управління перемиканням передач. Операції технічного обслуговування (перевірка рівня олії, заміна олії) описані 6 відповідному розділі.