Auto môže byť vybavené aj automatickou prevodovkou typu CTX. V prevodovka typu CTX (CTX - Plynulo meniteľná prevodovka) prenos sily z motora je plynulý, cez oceľový pás, ktorý tvoria stovky vysokopevnostných oceľových článkov. Zabezpečuje spojenie medzi vstupným hriadeľom prevodovky a výstupným hriadeľom a beží v pároch kužeľových kotúčov. Tieto kotúče, ktoré tvoria remenice, sa v závislosti od jazdného režimu a zaťaženia vozidla hydraulicky stláčajú alebo rozťahujú. V súlade s tým prenosový pás klesá hlbšie alebo - siaha vyššie smerom von pozdĺž kladiek.
V tomto ohľade sa prevodový pomer mení plynule. Hydraulická riadiaca jednotka prevodovky typu CTX automaticky volí prevodový pomer tak, aby motor vždy pracoval v optimálnom režime.
Na rýchlejšie zrýchlenie, napríklad pri predbiehaní, má automatická prevodovka prepínač režimov tzv «kickdown», ktorý sa aktivuje po úplnom stlačení pedálu «plynu». Zariadenie «kickdown» zabezpečuje, že na prevodovke je zvolený znížený prevodový pomer.
Pre diskusiu o fungovaní automatickej prevodovky a správnu diagnostiku problémov sú nevyhnutné skúsenosti s automatickými prevodovkami a znalosť ich fungovania. Preto je tu popísané iba nastavenie lanka radenia. Údržbárske operácie (kontrola hladiny oleja, výmena oleja) popísané v kapitole 6.