MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 4 (1987-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Коробка передач (Mazda Capella GC)

  • Главная
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Коробка передач
0
Оглавление: Механическая коробка передач ⇓ Автоматическая коробка передач ⇓

Механическая коробка передач



Специальное блокирующее устройство исключает переключение по ошибке с 5-й передачи на задний ход. Рычаг переключения передач необходимо предварительно установить в нейтральное положение, прежде чем включать передачу заднего хода.

Автоматическая коробка передач



Движение с автоматической коробкой передач



Рис. 1.14. Положения рычага селектора автоматической коробки передач

Рис. 1.14. Положения рычага селектора автоматической коробки передач


Для движения автомобиля с автоматической коробкой передач в нормальном режиме необходимо включать только ступень движения «D». Если рычаг селектора надо переместить в положение «R» или «Р» либо его необходимо перевести с позиции «D» в позицию «2» или с позиции «2» в позицию «1», необходимо нажать кнопку на ручке рычага селектора (рис. 1.14). При перемещении рычага селектора управления автоматической коробкой в позицию, указанную стрелкой черного цвета, необходимо нажать кнопку на ручке рычага. В направлении, указанном светлой стрелкой, рычаг управления коробкой передач может перемещаться без нажатия кнопки.



Внимание! При переключении рычага из нейтрального положения либо положения для парковки на движение или задний ход нажмите на педаль тормоза.


Внимание! Только когда автомобиль остановится, установите рычаг селектора в позицию «R» или «Р».


Внимание! Никогда не увеличивайте частоту вращения коленчатого вала двигателя до больших значений на передачах переднего хода при включенном тормозе.


Внимание! Ни в коем случае не удерживайте автомобиль на подъемах путем увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя. Обязательно включайте тормоз.


Внимание! Выполняйте переключение на холостом ходу из положения «N» или «Р» в позиции движения «1», «2», «D» или «R».


Внимание! Выполняйте переключение на холостом ходу из положения «N» или «Р» в позиции движения «1», «2», «D» или «R».


Пуск двигателя



При пуске двигателя рычаг селектора должен находиться в позиции «Р» или «N».

«Р» (парковка)



Ведущие колеса блокируются.

Селектор следует устанавливать в эту позицию только при полной остановке автомобиля. Перед выключением этой позиции при включенном зажигании следует дополнительно нажать на педаль тормоза.

Внимание! Положение парковки нельзя использовать в качестве стояночного тормоза. Если вы оставляете автомобиль даже на короткое время, всегда включайте стояночный тормоз, включайте положение для парковки и вынимайте ключ из выключателя зажигания. Автомобиль нельзя оставлять без присмотра при работающем двигателе.


«R» (задний ход)



Необходимо включать только при полной остановке автомобиля и при работе двигателя на холостом ходу.



(Полный текст находится на сайте: MAZBOOK)

В позиции «R» при включенном зажигании горят фонари заднего хода.

«N» (нейтральное положение)



Положение холостого хода.

«D» (движение)



Передачи переключаются автоматически с низких на более высокие и наоборот в зависимости от нагрузки на двигатель и скорости движения.

При определенных условиях движения целесообразно временно использовать одну из приведенных ниже позиций.

«2» (вторая ступень движения)



Это положение должно включаться при движении в интенсивном либо медленном транспортном потоке, при движении на подъемах, под уклон и для достижения более значительного эффекта торможения двигателем, при трогании с места на скользкой дороге либо в других ситуациях, в которых желательно «мягкое» ускорение. Обращайте внимание на то, чтобы на ступени движения «2» не превысить скорость 120 км/ч или 110 км/ч (1,6 л).

«1» (первая ступень движения)



Эта ступень движения предусмотрена для передачи больших тяговых усилий и для движения на крутой подъем или при крутом спуске. Обращайте внимание на то, чтобы на ступени движения «1» не превысить скорость 70 км/ч или 60 км/ч (1,6 л).

Устройство принудительного упреждающего переключения на более низкую передачу («Kick-down»)



Устройство обеспечивает максимальное в данных условиях движения ускорение автомобиля. Как только усилие на педаль акселератора превысит определенное пороговое значение, в зависимости от частоты вращения и скорости движения происходит переключение на одну из более низких передач. Переключение на следующую, более высокую передачу последует лишь при достижении максимально допустимого значения частоты вращения коленчатого вала двигателя.



Трогание с места на значительных подъемах



Левой ногой нажмите на педаль тормоза и переместите рычаг селектора в позицию «D» или «1». Правой ногой медленно нажмите на педаль акселератора и одновременно отпустите педаль тормоза.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Георгий Афанасьев
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 и 4 » Руководство по эксплуатации
Следующие

Пуск двигателя
Заправка автомобиля топливом
Регулируемая по высоте рулевая колонка
Зеркала заднего вида
Кожух облицовки радиатора
Технические характеристики коробок передач
Устройство поддержания постоянной скорости движения (круиз-контроль)
Освещение и световая сигнализация
Очистители и омыватели стекол
Органы управления, контрольно-измерительные приборы и оборудование
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Коробка передач / привод колес Мазда Фамилия 6 (1989-1994)
Управление механической коробкой передач Мазда3 BK (2003-2009)
Управление механической коробкой передач Мазда6 GG (2002-2008)
Механическая коробка передач — технические данные Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Коробка передач/главная передача Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 28 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 4 (1987-1992) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Впрыск топлива (FE)
  • Впрыск топлива (DOHC)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐