На рис.160 показано, как подсоединяются отдельные трубопроводы. Сцепление можно заменить только после снятия двигателя или коробки передач. Эти работы описаны в главах 2.1 или 11.1. Коробка передач отсоединяется от двигателя только тогда, когда снят весь приводной агрегат.
Рис. 160. Сцепление вместе с механизмом выключения сцепления. Трубопровод сцепления (4) показан вверху для моделей с противоблокировочным устройством, и внизу — для моделей без этого устройства. 1. Педаль сцепления; 2. Вспомогательная пружина; 3 Главный цилиндр сцепления; 4. Трубопровод сцепления; 5. Цилиндр головки сцепления; 6. Рычаг выключения сцепления; 7. Подшипник выключения сцепления; 8. Корпус сцепления; 9. Ведомый диск; А. С DOHC-двигателем и противоблокировочным устройством; В. С DOHC-двигателем и без противоблокировочного устройства, а также с дизельным двигателем.