Spojka — všeobecné informácie (Mazda Capella GD)

Spojka je suchá jednolamelová spojka s membránovým prítlačným kotúčom. Činnosť spojky sa dosahuje hydraulickou jednotkou s hlavným valcom a valcom hlavy spojky. V závislosti od verzie motora, s protiblokovacím systémom alebo bez neho, sú potrubia vedené odlišne.

Obrázok 160 znázorňuje, ako sú jednotlivé potrubia pripojené. Spojku je možné vymeniť až po demontáži motora alebo prevodovky. Tieto práce sú opísané v kapitolách 2.1 alebo 11.1. Prevodovka sa od motora odpojí až po demontáži celej pohonnej jednotky.

Obrázok 160. Spojka spolu s mechanizmom uvoľnenia spojky. Spojkové potrubie (4) je zobrazené hore pre modely s ABS a dole pre modely bez ABS. 1. Pedál spojky; 2. Pomocná pružina; 3 Hlavný spojkový valec; 4. Spojkové potrubie; 5. Valec hlavy spojky; 6. Páka uvoľnenia spojky; 7. Ložisko spojky; 8. Teleso spojky; 9. Poháňaný disk; A. S motorom DOHC a protiblokovacím brzdovým systémom; B. S motorom DOHC a bez ABS, ako aj s naftovým motorom.

(Pôvodná verzia článku na webovej stránke: MAZbook.ru)