MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Oprava spojky (Mazda Capella GD)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GD (1987-1992)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Oprava spojky
0
Skontrolujte prítlačnú dosku a kryt, či nie sú poškodené alebo zdeformované. Ak sú poškodené, vymeňte obe časti ako sadu. Skontrolujte, či sú poháňané tanierové pružiny stále v perfektnom stave a či sa drážkované spojenie nadmerne neuvoľnilo. Keďže mastné trecie obloženia nie je možné vyčistiť, je potrebné vymeniť poháňaný kotúč.

Skontrolujte trecie obloženie na opätovné použitie meraním vzdialenosti od povrchu obloženia po vrch hlavy nitu pomocou hĺbkomeru (obrázok 161). Ak je veľkosť menšia ako 0,30 mm, disk sa musí vymeniť. Disk sa tiež zmení, ak sa veľkosť priblíži k tejto hodnote.

Obrázok 161. Meranie hrúbky obloženia spojkového kotúča po hlavu nitu

Obrázok 161. Meranie hrúbky obloženia spojkového kotúča po hlavu nitu


Na kontrolu hádzavosti poháňaného disku sa tento upne na vhodný tŕň alebo spojkový hriadeľ medzi hrotmi sústruhu a na vhodnom stojane vedľa disku sa upevní úchylkomer tak, aby merací kolík bol pri okraji disku (s priemerom 175 mm). Pomaly otáčajte diskom a odčítajte údaje na indikátore (obrázok 162). Ak je nameraná hodnota väčšia ako 0,1 mm, môžete v prípade potreby disk opatrne zarovnať pomocou klieští. V opačnom prípade je potrebné disk vymeniť. Skontrolujte kĺzanie objímky hnaného disku na drážkovanom spojení hriadeľa spojky. Aby ste to urobili, musíte si nasadiť disk a vziať ho medzi palec a ukazovák. Pohybujte kotúčom tam a späť v smere otáčania. Ak je medzera väčšia ako 0,4 mm, drážkované spojenie, ktoré sa zvyčajne nachádza v kotúči, je opotrebované. Skontrolujte opotrebovanie vnútorných okrajov tanierových pružín. Ak sa zistia miesta s hlbokým opotrebením, je potrebné vymeniť celú spojku.



Obrázok 162. Kontrola hádzania poháňaného disku medzi hrotmi sústruhu

Obrázok 162. Kontrola hádzania poháňaného disku medzi hrotmi sústruhu


Vrcholy všetkých tanierových pružín nesmú v rovnakej výške presiahnuť 0,5 mm. Ohnuté vrcholy je potrebné opäť narovnať. Na to sa zvyčajne používa špeciálny nástroj (obrázok 163), môžete však použiť oceľový pás so štrbinou a ohnúť okraje.

Obrázok 163. Predĺženie prstov tanierovej pružiny

Obrázok 163. Predĺženie prstov tanierovej pružiny


Namažte pohyblivé časti páky spojky a vypínacej objímky.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Georgij Afanasjev
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 4 » Spojka auta
Ďalšie

Demontáž spojky
Spojka — všeobecné informácie
Inštalácia spojky
Nastavenie spojky
Ložisko spojky a vypínacia vidlica spojky
Spojka booster master valca
Valec hlavy spojky
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Oprava hláv valcov motorov B3, B5, B6 Mazda Familia 5 (1985-1989)
Kontrola a oprava sedla ventilu Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola a oprava sedla ventilu Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola/oprava sedla rozvodového ventilu Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Demontáž, montáž a kontrola spojky Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 18 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐