- откачете въздушните маркучи от автоматичния стартер и откачете щепсела му;
- загрейте двигателя, като го пуснете на 2000 оборота в минута, докато термостатът отвори. Не загрявайте двигателя на празен ход, тъй като след няколко минути работа в този режим съдържанието на въглероден оксид (CO) в отработените газове ще се изкриви;
- уверете се, че елементът на въздушния филтър е чист. Регулирайте оборотите на празен ход на двигателя, без да сваляте въздушния филтър;
- проверете техническото състояние на системата за запалване и настройката на момента на запалване;
- уверете се, че няма изтичане на външен въздух (през точките на свързване на вакуумни маркучи, уплътнение на карбуратора и др.);
- уверете се, че няма значителни течове в изпускателната система;
- уверете се, че всички консуматори на електроенергия с голямо натоварване (ел. вентилатор, фарове, нагревател на задното стъкло) изключено.
С помощта на регулиращ винт 1 (вижте снимката) за количеството смес задайте скоростта на коляновия вал в рамките на 800-900 об / мин при автомобили с ръчна трансмисия и в рамките на 950-1000 об / мин при автомобили с автоматична скоростна кутия.
Съдържанието на CO в отработените газове се регулира най-добре с помощта на газов анализатор. Ако не е там, можете да постигнете необходимото съдържание на CO по следния начин:
- задаване на подходяща скорост на коляновия вал при обороти на празен ход;
- извадете щепсела от винта за регулиране на качеството (състав) на сместа 2 и, като го завъртите в желаната посока, задайте максималната скорост на коляновия вал;
- използвайте винт 2, за да възстановите нормалната скорост на коляновия вал и повторете горните операции, докато двигателят увеличи скоростта без прекъсване и не спре, когато тя намалее;
- намалете скоростта на коляновия вал с 50 об./мин;
- сменете пробката 2.
За да регулирате съдържанието на CO в отработените газове с помощта на газов анализатор:
- задайте необходимата скорост на празен ход;
- отстранете винтовата пробка 2 и, като я завъртите в желаната посока, доведете съдържанието на CO в отработените газове до 1,5-2,0%;
- повторете, ако е необходимо, регулиране на скоростта на коляновия вал с винт 1;
- повторете тези операции, докато съдържанието на CO е в рамките на 1,5-2,0% при необходимата скорост на коляновия вал.