MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу (Mazda Familia BF)

  • Главна
  • Мазда Фамилия
  • Familia BF (1985-1989)
  • Мотор модела «Е»
  • Систем за напајање и паљење
  • Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу
0
Пре подешавања броја обртаја мотора у празном ходу:
  • одвојите црева за ваздух из аутоматског стартера и одвојите његов утични конектор;
  • загрејте мотор тако што ћете га покренути на 2000 обртаја у минути док се термостат не отвори. Немојте загревати мотор у празном ходу, јер ће након неколико минута рада у овом режиму садржај угљен моноксида (ЦО) у издувним гасовима бити изобличен;
  • уверите се да је елемент филтера за ваздух чист. Подесите брзину мотора у празном ходу без уклањања филтера за ваздух;
  • проверити техничко стање система за паљење и подешавање времена паљења;
  • уверите се да нема цурења спољашњег ваздуха (кроз прикључне тачке вакумских црева, заптивке карбуратора итд.);
  • уверите се да нема значајних цурења у издувном систему;
  • уверите се да су сви електрични потрошачи за тешке услове рада (вентилатор система за хлађење, фарови, грејни елемент задњег стакла) искључени.

Помоћу завртња за подешавање 1 (погледајте слику) за количину смеше, подесите брзину радилице унутар 800-900 о/мин на аутомобилима са ручним мењачем и унутар 950-1000 о/мин у аутомобилима са аутоматским мењачем.

Помоћу завртња за подешавање 1 (погледајте слику) за количину смеше, подесите брзину радилице…


Садржај ЦО у издувним гасовима најбоље се регулише помоћу гасног анализатора. Ако га нема, можете постићи потребан садржај ЦО на следећи начин:


  • подесите одговарајућу брзину у празном ходу;
  • уклоните утикач са завртања за подешавање квалитета (састав) мешавине 2 и, окрећући га у жељеном правцу, подесите максималну брзину радилице;
  • користите завртањ 2 да вратите нормалну брзину радилице и понављајте горе наведене операције све док мотор не повећа брзину без прекида и не стане када се смањи;
  • смањити брзину радилице за 50 о/мин;
  • ставите на место издвојеног пропелера 2.

Да бисте подесили садржај ЦО у издувним гасовима помоћу гасног анализатора:
  • подесите жељену фреквенцију ротације коленчатого осовине у стању мировања;
  • уклоните чеп 2 и, окрећући га у жељеном правцу, доведите садржај ЦО у издувним гасовима на 1,5-2,0%;
  • поновите, ако је потребно, подешавање брзине радилице помоћу завртња 1;
  • поновите ове операције док садржај ЦО не буде унутар 1,5-2,0% при потребној брзини радилице.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Јарослав Одинтсов
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Familia 5 » Систем за напајање и паљење
Следеће

Подешавање отварања пригушног вентила 2. коморе
Подешавање стартног зазора пригушног вентила 1. коморе
Подешавање почетног ваздушног зазора
Подешавање нивоа горива у комори за пловак
Пумпа за убрзање
Делови карбуратора
Уклањање и уградња карбуратора
Систем издању емисије гасова
Више чланака о поправци других модела Mazda
Шема 14: Систем паљења, вентилатор за хлађење, систем убризгавања… Мазда Цапелла 3 (1982-1992, бензин)
Контрола брзине у празном ходу (IAC) Мазда3 БК (2003-2009)
Контрола брзине у празном ходу (IAC) Мазда6 GG (2002-2008)
Провера велике брзине у празном ходу Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Покретање мотора из помоћног акумулатора Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 44 + 35 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензин двигители
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Карбуратор
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Врата и прозори
  • Брига за тело
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Систем грејања
  • Расвета и светла
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Електричне шеме (од 1987 г.)
  • Електричне шеме (од 1991 г.)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Опште информације
  • Подаци о возилу
  • Мотор модела «Е»
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и паљење
  • Мотор модела «Б»
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем паљења
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
  • Электросхемы (караван)
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐