MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda6 GG (2002-2008)

Инструкции за предпазен колан (Mazda 6 GG)

  • Главна
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Ръководство на потребителя
  • Системи за сигурност
  • Инструкции за предпазен колан
0
Предпазните колани трябва да се поставят върху тези части на тялото, където са разположени здрави кости на скелета. Коланът трябва да минава през тазовата кост, гърдите и рамото. Избягвайте да поставяте надбедрената лента на предпазния колан върху стомаха си.

Необходимо е да регулирате предпазния колан така, че да приляга възможно най-плътно към тялото, като същевременно поддържа удобно прилягане. Само в този случай предпазният колан ще може ефективно да изпълнява своята защитна функция, за която е монтиран на автомобила. Провисналият предпазен колан значително намалява ефективността на пасивната защита на пътниците.

Внимавайте да не допуснете полиране, масло или други химикали, особено електролит от батерии, да влязат в контакт с лентите на предпазните колани. За да почистите предпазните колани, използвайте неутрален сапун и вода. Предпазният колан трябва да се смени, ако коланът е износен, замърсен или показва признаци на повреда.

Наложително е да смените предпазния колан, ако е бил използван от водача или пътника при тежък сблъсък на превозно средство, дори ако няма видими признаци на повреда на предпазния колан.

Не използвайте предпазния колан, ако лентата е усукана.

Всеки предпазен колан трябва да се използва само от един пътник наведнъж. Опасно е да закопчавате един и същи предпазен колан между пътник и дете, седнало в скута му.

Всякакви промени в дизайна на предпазните колани, които пречат на нормалната работа на устройствата за автоматичен избор на провисване или затрудняват регулирането на колана за премахване на провисването, са забранени.



Фиг. 1.128. Закрепване на предпазния колан: 1 – направляваща скоба

Фиг. 1.128. Закрепване на предпазния колан: 1 – направляваща скоба


Прибирането на колана върху инерционната макара може да е трудно, ако лентата и междинната водеща скоба са замърсени. Затова се уверете, че лентата на колана и направляващата скоба са винаги чисти (фиг. 1.128).

Ако предпазният колан е прибран, той ще работи в режим на аварийно заключване. В режим на аварийно заключване предпазният колан не пречи на комфорта на пътника. В случай на сблъсък на превозно средство, инерционната макара блокира освобождаването на предпазния колан, който държи пътника на място. Когато предпазният колан е напълно изтеглен от макарата, той ще превключи в режим на автоматично заключване на предпазния колан. Ако коланът се чувства прекалено стегнат или затруднява движението на пътника, когато превозното средство е неподвижно или по време на шофиране, възможна причина е, че инерционната макара е превключила в режим на автоматично заключване, след като коланът е бил издърпан твърде далеч от макарата. За да върнете инерционната макара в по-удобен режим на аварийно заключване, спрете автомобила на безопасно място на хоризонтална платформа и напълно освободете колана върху инерционната макара. В този случай макарата ще премине в режим на аварийно заключване на колана. След това отново издърпайте предпазния колан на необходимата дължина, за да го затегнете.

(За подробности вижте уебсайта MAZBOOK)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda6 GG » Системи за сигурност
Следващия

Предпазни колани — обща информация
Режим на блокиране на автоматичното разпределяне на лентата
Закопчаване на предпазния колан (с изключение на централния предпазен…
Разкопчаване на предпазния колан
Регулиране на височината на презрамката
Пиротехнически преднатяжители и ограничители на натоварването за…
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Дизайн на предпазния колан Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Инструкции за предпазен колан Mazda3 BK (2003-2009)
Инструкции за стартиране на двигателя, когато въздушно-горивната смес… Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Инструкции за проверка на инжекционната система Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 21 + 21 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Ръководство на потребителя
  • Описание на автомобила
  • Ключове, брави и аларми
  • Органи за управление
  • Климатик и нагревател
  • Регулиране на седалката
  • Системи за сигурност
  • Шофиране и работа
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Електрическо оборудване
  • Система за управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и главини
  • Шаси
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Чистачки и шайби за стъкло
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐