Загрейте двигателя до нормална работна температура.
Спрете двигателя и изчакайте 5 минути.
Извадете измервателната пръчка, за да измерите нивото на маслото.
Уверете се, че нивото на маслото е между маркировките F и L на измервателната пръчка и преценете състоянието на моторното масло. Ако нивото на маслото е под маркировката L, добавете масло.
Внимание! Ако по време на процеса на смяна на маслото част от него случайно попадне върху работните части на двигателя, избършете го възможно най-старателно. Остатъчното масло, което не е избърсано, може да причини дим в двигателното отделение.
Свалете капачката на пълнителя за масло и пробката за източване на масления съд и масления филтър.
Източете маслото от двигателя в контейнер.
Поставете пробката за източване на масления филтър с нов О-пръстен.
Момент на затягане (пробка за източване на масления филтър)въртящ момент: 9–10 Nm.
Почистете фланеца на пробката за източване на масления картер и поставете отново пробката.
Момент на затягане (пробка за източване на масления съд)въртящ момент: 25–30 Nm.
Напълнете отново двигателя с посочения вид и количество двигателно масло.
Таблица 2.25. Обем на пълнене с масло (приблизително количество), л
