MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Електромагнитен съединител на компресора (Mazda BT-50 (1))

  • Главна
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Каросерия
  • Отопление и климатизация
  • Електромагнитен съединител на компресора
0
Съдържание: Премахване и монтиране ⇓ Регулиране на електромагнитния…⇓ Преглед ⇓

Премахване и монтиране



1. Разглобете електромагнитния съединител на компресора в последователността от числа, показани на фигурата.

1 - болт,

1 - болт,
2 - притискаща плоча,
3 - регулиращи шайби,
4 - задържащ пръстен,
5 - макара,
6 - винт,
7 - статор,
8 - задържащ пръстен,
9 - компресор.


Забележка:
  • За да разхлабите или затегнете болт, дръжте притискащата плоча на съединителя, както е показано на илюстрацията.
  • Когато монтирате нов корпус на климатика, сменете болта с нов.

Оригиналният текст може да бъде намерен на mazbook.ru


Когато монтирате нов корпус на климатика, сменете болта с нов.


2. Сглобете отново в реда, обратен на разглобяването.

3. Регулирайте електромагнитния съединител.



Регулиране на електромагнитния съединител



1. Поставете компресора на климатика върху равна хоризонтална повърхност.

2. Включете електромагнитния съединител, като свържете проводника от положителния полюс на акумулатора към извод "А" на конектора на съединителя и проводника от отрицателния извод към корпуса на компресора на климатика.

3. Поставете циферблатния индикатор върху магнитната стойка и сондата за циферблатния индикатор в точка "A" на повърхността на притискащата плоча.

3. Поставете циферблатния индикатор върху магнитната стойка и сондата за циферблатния индикатор в…


4. Изключете електромагнитния съединител, като разкачите проводника от корпуса на компресора на климатика и измерете разстоянието.

5. Повторете стъпки "2 - 4" за точки "B" и "C".

5. Повторете стъпки «2 - 4» за точки «B» и «C».


6. Уверете се, че празнината е в рамките на номиналната стойност.


  • Номинална хлабина - 0,35 - 0,75 мм

7. Регулирайте празнината с помощта на подложки.

7. Регулирайте празнината с помощта на подложки.


Преглед



1. Изключете съединителя от магнитния съединител на компресора.

2. Свържете проводника от положителния полюс на акумулатора към извод "А" на конектора на съединителя и проводника от отрицателния извод към корпуса на компресора на климатика.

2. Свържете проводника от положителния полюс на акумулатора към извод «А» на конектора на…


3. Проверете дали магнитният съединител е включен.

Ако съединителят не работи, сменете намотката на статора на съединителя.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Владимир Баженов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda BT-50 (1) » Отопление и климатизация
Следващия

Резистор на вентилатора на парното
Мотор на вентилатора на парното
Охладителни тръбопроводи — премахване и монтиране
Кондензатор — премахване и монтиране
Компресор — премахване и монтиране
Сензор за температура на въздуха зад изпарителя
Прекъсвач на налягане
Контролно табло за климатик и отопление
Усилвател на климатик — проверка
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Отстраняване на неизправности при съединител Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Системен електромагнитен клапан (VAD)(L3) — Описание Mazda3 BK (2003-2009)
Системен електромагнитен клапан (VAD) (L3) Mazda6 GG (2002-2008)
Съединител C66M-R, C66MX-R — технически данни Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 49 + 34 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Захранващ агрегат
  • Ремонт на двигател (дизел)
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за впръскване на гориво
  • Всмукване и изпускане
  • Електрическо оборудване
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Задвижване на четири колела
  • Раздатъчна и скоростни кутии
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,3 л
  • Бензинов двигател 1,25/1,4 л
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Впръскване на гориво (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Отстраняване на неизправности
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐