MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Мазда 121 (3) (1996-2003) Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)

Електромагнетно квачило компресора (Мазда БТ-50 (1))

  • Главна
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Каросерије
  • Грејање и климатизација
  • Електромагнетно квачило компресора
0
Садржај: Демонтажа и монтажа ⇓ Подешавање електромагнетног квачила ⇓ Испитивање ⇓

Демонтажа и монтажа



1. Раставите електромагнетно квачило компресора у редоследу бројева приказаних на слици.

1 - вијак,

1 - вијак,
2 - потисна плоча,
3 - подлошке за подешавање,
4 - потпорни прстен,
5 - ременица,
6 - вијак,
7 - статор,
8 - потпорни прстен,
9 - компресор.


Напомена:
  • Да бисте олабавили или затегли вијак, држите притисну плочу квачила као што је приказано на слици.
  • Приликом уградње новог кућишта клима уређаја, замените вијак новим.


Приликом уградње новог кућишта клима уређаја, замените вијак новим.


2. Поново саставите редоследом обрнутим од растављања.

3. Подесите електромагнетно квачило.

Подешавање електромагнетног квачила



1. Поставите компресор клима уређаја на равну, хоризонталну површину.



2. Укључите електромагнетно квачило тако што ћете повезати жицу са позитивног терминала акумулатора на терминал "А" конектора квачила и жицу са негативног терминала на кућиште компресора клима уређаја.

3. Поставите индикатор бројчаника на магнетно постоље и сонду индикатора бројчаника на тачку "А" на површини потисне плоче.

3. Поставите индикатор бројчаника на магнетно постоље и сонду индикатора бројчаника на тачку «А» на…


4. Искључите електромагнетно квачило тако што ћете одспојити жицу са кућишта компресора клима уређаја и измерите размак.

5. Поновите кораке "2 - 4" за тачке "Б" и "Ц".

5. Поновите кораке «2 - 4» за тачке «Б» и «Ц».


6. Уверите се да је зазор унутар номиналне вредности.
  • Номинални зазор - 0,35 - 0,75 мм

7. Подесите размак помоћу подметача.

7. Подесите размак помоћу подметача.





Испитивање



1. Одвојите конектор од магнетног квачила компресора.

2. Повежите жицу са позитивног терминала акумулатора на терминал "А" конектора квачила, а жицу са негативног терминала на кућиште компресора клима уређаја.

2. Повежите жицу са позитивног терминала акумулатора на терминал «А» конектора квачила, а жицу са…


3. Проверите да ли је магнетно квачило укључено.

Ако квачило не ради, замените намотај статора квачила.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Владимир Баженов
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Мазда БТ-50 (1) » Грејање и климатизација
Следеће

Отпорник вентилатора грејача
Мотор вентилатора грејача
Водови за хлађење — скидање и уградња
Кондензатор — уклањање и уградња
Компресор — уклањање и уградња
Сензор температуре ваздуха иза испаривача
Прекидач притиска
Контролна табла за климатизацију и грејање
Појачало за клима уређај — проверите
Више чланака о поправци других модела Mazda
Квачило — општи опис Мазда Цапелла 3 (1982-1992, бензин)
Уклањање и уградња компресора клима уређаја Мазда3 БК (2003-2009)
Уклањање и уградња компресора клима уређаја Мазда6 GG (2002-2008)
Квачило C66M-R, C66MX-R — технички подаци Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 47 + 38 ?

       



Мазда БТ-50 (1) (2006-2011) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за убризгавање горива
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Систем погона на сва четири точка
  • Кућиште преноса и мењачи
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Мазда 121 (3) (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 1.3 л
  • Бензински мотор 1.25/1.4 л
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Убризгавање горива (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Решавање проблема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐