MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Електромагнітна муфта компресора (Mazda BT-50 (1))

  • Головна
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Кузов
  • Опалення та кондиціювання
  • Електромагнітна муфта компресора
0
Зміст: Розбирання та складання ⇓ Регулювання електромагнітної муфти ⇓ Перевірка ⇓

Розбирання та складання



1. Розберіть електромагнітну муфту компресора у послідовності номерів, вказаних на малюнку.

1 - болт,

1 - болт,
2 - натискна пластина,
3 - регулювальні шайби,
4 - стопорне кільце,
5 - шків,
6 - гвинт,
7 - статор,
8 - стопорне кільце,
9 – компресор.


Примітка:
  • Щоб відвернути або загорнути болт, утримуйте натискну пластину муфти, як показано на малюнку.
  • Під час встановлення нового корпусу кондиціонера замініть болт на новий.


Під час встановлення нового корпусу кондиціонера замініть болт на новий.


2. Складання зробите в порядку, зворотному розбиранні.

3. Налаштуйте електромагнітну муфту.

Регулювання електромагнітної муфти



1. Встановіть компресор кондиціонера на горизонтальну поверхню.



2. Увімкніть електромагнітну муфту, під'єднавши провід від позитивної клеми акумуляторної батареї до виведення "А" роз'єму муфти, а провід від негативної клеми до корпусу компресора кондиціонера.

3. Встановіть стрілочний індикатор на магнітну підставку, а пробник стрілочного індикатора у точці "А" на поверхні натискної пластини.

Дані надані сайтом: mazbook.ru

3. Встановіть стрілочний індикатор на магнітну підставку, а пробник стрілочного індикатора у точці…


4. Вимкніть електромагнітну муфту, від'єднавши провід від корпусу компресора кондиціонера та виміряйте зазор.

5. Повторіть пункти "2 - 4" для точок "В" та "С".

5. Повторіть пункти «2 - 4» для точок «В» та «С».


6. Переконайтеся, що зазор відповідає номінальному.
  • Номінальний зазор - 0,35 - 0,75 мм

7. Налаштуйте зазор за допомогою шайб.

7. Налаштуйте зазор за допомогою шайб.





Перевірка



1. Від'єднайте роз'єм від електромагнітної муфти компресора.

2. Підключіть провід від позитивної клеми акумуляторної батареї до виведення "А" роз'єму муфти, а провід від негативної клеми до корпусу компресора кондиціонера.

2. Підключіть провід від позитивної клеми акумуляторної батареї до виведення «А» роз'єму муфти, а…


3. Переконайтеся, що електромагнітна муфта спрацьовує.

Якщо муфта не спрацьовує, замініть статорну обмотку муфти.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Володимир Баженов
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Mazda BT-50 (1) » Опалення та кондиціювання
Наступні

Резистор вентилятора обігрівача
Електродвигун вентилятора обігрівача
Лінії охолодження — зняття та встановлення
Конденсатор — зняття та встановлення
Компресор — зняття та встановлення
Датчик температури повітря за випарником
Вимикач тиску
Панель управління кондиціонером та обігрівачем
Підсилювач кондиціонера — перевірка
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Електричний ланцюг зчеплення компресора повітряного кондиціонера Мазда Капела 5 (1991-1997)
Зняття та встановлення компресора системи кондиціювання повітря Mazda3 BK (2003-2009)
Зняття та встановлення компресора системи кондиціювання повітря Mazda6 GG (2002-2008)
Запобіжні заходи при обслуговуванні компресора Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 35 + 16 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Система повного приводу
  • Роздавання та редуктори
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Система безпеки SRS
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 1.3 л
  • Бензиновий двигун 1.25/1.4 л
  • Дизельний двигун
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Вприскування палива (бензин)
  • Вприскування палива (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Пошук несправностей
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐