MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Ambreiaj electromagnetic compresor (Mazda BT-50 (1))

  • Principală
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Ambreiaj electromagnetic compresor
0
Cuprins: Demontarea si montarea ⇓ Reglarea ambreiajului electromagnetic ⇓ Examinare ⇓

Demontarea si montarea



1. Dezasamblați ambreiajul electromagnetic al compresorului în ordinea numerelor prezentate în figură.

1 - șurub,

1 - șurub,
2 - placă de presiune,
3 - șaibe de reglare,
4 - inel de reținere,
5 - scripete,
6 - șurub,
7 - stator,
8 - inel de reținere,
9 - compresor.


Nota:
  • Pentru a slăbi sau strânge un șurub, țineți placa de presiune a ambreiajului așa cum se arată în ilustrație.
  • Când instalați o nouă carcasă de aer condiționat, înlocuiți șurubul cu unul nou.


Când instalați o nouă carcasă de aer condiționat, înlocuiți șurubul cu unul nou.


2. Reasamblați în ordinea inversă dezasamblarii.

3. Reglați ambreiajul electromagnetic.

Reglarea ambreiajului electromagnetic



1. Așezați compresorul de aer condiționat pe o suprafață plană, orizontală.



2. Porniți ambreiajul electromagnetic conectând firul de la borna pozitivă a bateriei la borna "A" a conectorului ambreiajului și firul de la borna negativă la carcasa compresorului de aer condiționat.

3. Așezați indicatorul cadran pe suportul magnetic și sonda indicatorului cadran în punctul "A" de pe suprafața plăcii de presiune.

3. Așezați indicatorul cadran pe suportul magnetic și sonda indicatorului cadran în punctul «A» de…


4. Opriți ambreiajul electromagnetic prin deconectarea cablului de la carcasa compresorului de aer condiționat și măsurați distanța.

5. Repetați pașii "2 - 4" pentru punctele "B" și "C".

5. Repetați pașii «2 - 4» pentru punctele «B» și «C».


6. Asigurați-vă că decalajul este în limitele valorii nominale.
  • Distanță nominală - 0,35 - 0,75 mm

7. Reglați decalajul folosind lamele.

7. Reglați decalajul folosind lamele.





Examinare



1. Deconectați conectorul de la ambreiajul magnetic al compresorului.

2. Conectați firul de la borna pozitivă a bateriei la borna "A" a conectorului ambreiajului și firul de la borna negativă la carcasa compresorului de aer condiționat.

2. Conectați firul de la borna pozitivă a bateriei la borna «A» a conectorului ambreiajului și…


3. Verificaţi dacă ambreiajul magnetic se cuplează.

Dacă ambreiajul nu funcționează, înlocuiți înfășurarea statorului ambreiajului.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Vladimir Bazhenov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda BT-50 (1) » Incalzire si aer conditionat
Următorul

Rezistenta ventilatorului incalzitorului
Motor ventilator încălzitor
Linii de răcire — demontare și instalare
Condensator — demontare și instalare
Compresor — demontare și instalare
Senzor de temperatura aerului din spatele vaporizatorului
Comutator de presiune
Panou de control aer condiționat și încălzire
Amplificator aer conditionat — verificare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea nivelului lichidului de ambreiaj Mazda Familia 6 (1989-1994)
Reglarea pedalei de ambreiaj Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Informații generale despre ambreiaj Mazda3 BK (2003-2009)
Informații generale despre ambreiaj Mazda6 GG (2002-2008)
Senzor de poziție a pedalei de ambreiaj Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 24 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Cutie de transfer și de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,25/1,4 l
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Injecție de combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐