MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Kompresszor elektromágneses tengelykapcsoló (Mazda BT-50 (1))

  • Főoldal
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Karosszéria
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Kompresszor elektromágneses tengelykapcsoló
0
Tartalomjegyzék: Szét- és összeszerelés ⇓ Az elektromágneses tengelykapcsoló…⇓ Vizsgálat ⇓

Szét- és összeszerelés



1. Szerelje szét a kompresszor elektromágneses tengelykapcsolóját az ábrán látható számsorrendben.

1 - csavar,

1 - csavar,
2 - nyomólap,
3 - beállító alátétek,
4 - rögzítőgyűrű,
5 - szíjtárcsa,
6 - csavar,
7 - állórész,
8 - rögzítőgyűrű,
9 - kompresszor.


Jegyzet:
  • Egy csavar meglazításához vagy meghúzásához tartsa a tengelykapcsoló nyomólemezét az ábrán látható módon.
  • Új klímaház beszerelésekor cserélje ki a csavart egy újra.


Új klímaház beszerelésekor cserélje ki a csavart egy újra.


2. Szerelje össze a szétszerelés fordított sorrendjében.

3. Állítsa be az elektromágneses tengelykapcsolót.

(A cikk szövege a weboldalról származik:: mazbook)

Az elektromágneses tengelykapcsoló beállítása



1. Helyezze a klímakompresszort sima, vízszintes felületre.



2. Kapcsolja be az elektromágneses tengelykapcsolót úgy, hogy az akkumulátor pozitív pólusától a vezetéket a tengelykapcsoló-csatlakozó "A" kivezetéséhez csatlakoztassa, a negatív pólustól pedig a légkondicionáló kompresszorházához.

3. Helyezze a számlapjelzőt a mágneses állványra, a mérőszondát pedig a nyomólap felületének "A" pontjára.

3. Helyezze a számlapjelzőt a mágneses állványra, a mérőszondát pedig a nyomólap felületének «A»…


4. Kapcsolja ki az elektromágneses tengelykapcsolót úgy, hogy leválasztja a vezetéket a klímakompresszor házáról, és mérje meg a rést.

5. Ismételje meg a "2-4" lépéseket a "B" és "C" pontokhoz.

5. Ismételje meg a «2-4» lépéseket a «B» és «C» pontokhoz.


6. Győződjön meg arról, hogy a hézag a névleges értéken belül van.
  • Névleges hézag - 0,35 - 0,75 mm

7. Állítsa be a hézagot alátétekkel.

7. Állítsa be a hézagot alátétekkel.





Vizsgálat



1. Válassza le a csatlakozót a kompresszor mágneses tengelykapcsolójáról.

2. Csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusának vezetékét a tengelykapcsoló-csatlakozó "A" kivezetéséhez, és a negatív pólustól a légkondicionáló kompresszorházához.

2. Csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusának vezetékét a tengelykapcsoló-csatlakozó «A»…


3. Ellenőrizze, hogy a mágneses tengelykapcsoló bepattan-e.

Ha a tengelykapcsoló nem működik, cserélje ki a tengelykapcsoló állórész tekercsét.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Vlagyimir Bazhenov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda BT-50 (1) » Fűtés és légkondicionálás
Következő

Fűtőventilátor ellenállás
Fűtőventilátor motor
Hűtővezetékek — ki- és beszerelés
Kondenzátor — ki- és beszerelés
Kompresszor — ki- és beszerelés
Levegő hőmérséklet érzékelő az elpárologtató mögött
Nyomáskapcsoló
Légkondicionáló és fűtés vezérlőpanel
Légkondicionáló erősítő — ellenőrizze
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Részletes tengelykapcsoló specifikációk Mazda Familia 5 (1985-1989)
Légkondicionáló kompresszor tengelykapcsoló elektromos áramköre Mazda Capella 5 (1991-1997)
A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtás légtelenítése Mazda3 BK (2003-2009)
A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtás légtelenítése Mazda6 GG (2002-2008)
Tengelykapcsoló pedál helyzetérzékelő Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 41 + 38 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás (dízel)
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Összkerékhajtási rendszer
  • Átviteli tok és sebességváltók
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.3 l
  • Benzines motor 1,25/1,4 l
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyag befecskendezés (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐