Проверка на сензора за положение на EGR клапана
1. Разкачете конектора на сензора.
2. С помощта на омметър измерете съпротивлението между клеми "A" и "B" на сензора.
- Съпротивление - около 5 kOhm
Ако е необходимо, сменете EGR клапана.
Проверка на клапана
Свържете вакуумната помпа към вентила и проверете въздушния поток между портове "1" и "2" на клапана при посочения вакуум.
Подналягане:
- 30,0-36,6 kPa - клапан затворен
- друго - вентилът е отворен
Ако описаните условия не са изпълнени, сменете клапана.
Проверка на управляващия електромагнитен клапан
1. Свалете електромагнитния клапан за управление на EGR.
2. Проверете преминаването на въздуха през вентила.
a) Проверете дали няма въздушен проход между фитинги "A" и "B" и дали има проход между фитинги "B" и "C".
b) Приложете напрежение на акумулатора към клема "A" и заземете клема "B" на соленоидния клапан. Проверете прохода на въздуха между фитинги "A" и "B"; няма проход между фитинги "B" и "C".
(Статията е препечатана от портала: mazbook.ru)
Ако описаните условия не са изпълнени, сменете електромагнитния клапан.