Съдържание: Премахване и монтиране ⇓ Забележка относно монтирането на…⇓ Забележка относно монтирането на…⇓ Преглед ⇓
Премахване и монтиране
Предупреждение: Ремонтът на резервоар за гориво, който не е бил правилно почистен с пара, може да бъде опасен. Експлозия на резервоар или пожар може да причини сериозно нараняване или смърт.
Забележка: вижте снимката "Премахване и монтиране на резервоара за гориво".
1. Поставете колата върху равна хоризонтална повърхност.
2. Изключете кабела от минусовата клема на акумулатора.
3. Следвайте процедурите, описани в раздел "Преди извършване на ремонтни дейности".
4. Развийте пробката за източване и източете горивото в подходящ съд.
5. Свалете задната врата.
6. Отстранете частите в реда, в който са номерирани на фигурата "Премахване и монтиране на резервоара за гориво".
7. Монтажът на частите по време на монтажа се извършва в обратния ред на отстраняването.
8. Следвайте процедурите, описани в раздел "След ремонтни дейности".
Забележка относно монтирането на свързващия маркуч на тръбата за пълнене на гориво
1. Натиснете маркуча, докато докосне страната на резервоара за гориво, след което поставете тръбата в маркуча на разстояние 35 mm.
2. Монтирайте скобите, както е показано на фигурата.
Забележка относно монтирането на вентилационен маркуч, маркуч за гориво и маркуч на системата за изпарителни емисии
При монтажа е необходимо маркучите да се набутат върху тръбите на разстояние най-малко 25 mm.
Монтирайте скобите, както е показано на фигурата.
(Информация, копирана от портала Mazbook.ru)
Преглед
Забележка: изпитването се провежда на резервоар за гориво, чиито предпазни клапани са отстранени.
1. Следвайте процедурите, описани в раздел "Преди извършване на ремонтни дейности".
2. Изключете кабела от минусовата клема на акумулатора.
3. Отстранете резервоара за гориво.
4. Инсталирайте щепсела в порта на тръбата за гориво на сензора за ниво на горивото.
5. Инсталирайте щепсела в порт "C".
6. Свържете ръчната помпа към порт "B".
1 - клапан (2-посочен),
2 - щепсел,
3 - предпазен клапан,
4 - сензор за нивото на горивото.
7. Поставете резервоара за гориво върху равна повърхност.
8. Създайте свръхналягане от 5 - 6 kPa (38 - 45 mm Hg. Чл.).
9. Уверете се, че въздухът излиза от фитинг "A".
Ако въздухът не излиза от порт "A", сменете двата предпазни клапана на резервоара за гориво и трите маркуча за гориво.
10. Създайте вакуум от 5-6 kPa (38-45 mm Hg. Чл.) и се уверете, че в резервоара за гориво се засмуква въздух.
Премахване и монтиране на резервоара за гориво.
1 - свързващ маркуч за гърловината за пълнене на гориво,
2 - вентилационен маркуч,
3 - долна защита,
4 - маркучи за гориво,
5 - резервоар за гориво,
6 - маркуч на системата за възстановяване на горивните пари,
7 - сензор за нивото на горивото,
8 - клапан,
9 - тръба за пълнене на гориво,
10 - ботуш,
11 - свързваща тръба.
Ако в резервоара за гориво не се засмуква въздух. Сменете двата предпазни клапана на резервоара за гориво и три маркуча за гориво.
11. Обърнете резервоара за гориво. Свържете ръчната помпа към порт "B", както е показано на фигурата.
1 - сензор за нивото на горивото,
2 - предпазен клапан,
3 - клапан (2-пътен),
4 - щепсел.
12. Създайте свръхналягане от 5-6 kPa (38-45 mm Hg. Чл.).
13. Уверете се, че от порт "A" не излиза въздух.
Ако въздухът излиза от порт "A", сменете двата предпазни клапана на резервоара за гориво и трите маркуча за гориво.