Tartalomjegyzék: Eltávolítás és beszerelés ⇓ Megjegyzés az üzemanyag-betöltő cső…⇓ Megjegyzés a szellőzőtömlő, az…⇓ Vizsgálat ⇓
Eltávolítás és beszerelés
Figyelmeztetés: A nem megfelelően gőzzel megtisztított üzemanyagtartály javítása veszélyes lehet. A tartály felrobbanása vagy tűz súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Megjegyzés: lásd a képet "Az üzemanyagtartály ki- és beszerelése".
1. Helyezze az autót sima, vízszintes felületre.
2. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
3. Kövesse a fejezetben leírt eljárásokat "A javítási munkák elvégzése előtt".
4. Csavarja ki a leeresztő csavart, és engedje le az üzemanyagot egy megfelelő edénybe.
5. Távolítsa el a csomagtérajtót.
6. Távolítsa el az alkatrészeket az ábrán feltüntetett sorrendben "Az üzemanyagtartály ki- és beszerelése".
7. Az alkatrészek beszerelése az összeszerelés során az eltávolítással fordított sorrendben történik.
8. Kövesse a fejezetben leírt eljárásokat "Javítási munkák után".
Megjegyzés az üzemanyag-betöltő cső csatlakozó tömlőjének felszereléséhez
1. Nyomja a tömlőt addig, amíg hozzá nem ér az üzemanyagtartály oldalához, majd 35 mm távolságra helyezze be a csövet a tömlőbe.
2. Szerelje fel a bilincseket az ábrán látható módon.
Megjegyzés a szellőzőtömlő, az üzemanyagtömlő és a párolgási kibocsátó rendszer tömlőjének felszereléséhez
Beszereléskor a tömlőket legalább 25 mm távolságra a csövekre kell nyomni.
Szerelje fel a bilincseket az ábrán látható módon.
Vizsgálat
Megjegyzés: a vizsgálatot olyan üzemanyagtartályon kell elvégezni, amelynek biztonsági szelepeit eltávolították.
1. Kövesse a fejezetben leírt eljárásokat "A javítási munkák elvégzése előtt".
2. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
3. Távolítsa el az üzemanyagtartályt.
4. Helyezze be a dugót az üzemanyagszint-érzékelő üzemanyagcső-csatlakozójába.
5. Helyezze be a dugót a "C" portba.
6. Csatlakoztassa a kézi pumpát a "B" csatlakozóhoz.
1 - szelep (2 utas),
2 - dugó,
3 - biztonsági szelep,
4 - üzemanyagszint-érzékelő.
7. Helyezze az üzemanyagtartályt sima felületre.
8. Hozzon létre 5-6 kPa túlnyomást (38-45 Hgmm. Művészet.).
9. Győződjön meg arról, hogy levegő jön ki az "A" csatlakozóból.
Ha nem jön ki levegő az "A" nyíláson, cserélje ki mindkét üzemanyagtartály biztonsági szelepét és a három üzemanyagtömlőt.
10. Hozzon létre 5-6 kPa vákuumot (38-45 Hgmm. Művészet.) és győződjön meg arról, hogy levegőt szív az üzemanyagtartályba.
Az üzemanyagtartály ki- és beszerelése.
1 - csatlakozó tömlő az üzemanyag-betöltő nyakhoz,
2 - szellőző tömlő,
3 - alsó védelem,
4 - üzemanyagtömlők,
5 - üzemanyagtartály,
6 - üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer tömlője,
7 - üzemanyagszint-érzékelő,
8 - szelep,
9 - üzemanyag-betöltő cső,
10 - csomagtartó,
11 - összekötő cső.
Ha nem szívódik be levegő az üzemanyagtartályba. Cserélje ki mindkét üzemanyagtartály nyomáscsökkentő szelepet és három üzemanyagtömlőt.
11. Fordítsa meg az üzemanyagtartályt. Csatlakoztassa a kézi pumpát a "B" porthoz az ábrán látható módon.
1 - üzemanyagszint-érzékelő,
2 - biztonsági szelep,
3 - szelep (2 utas),
4 - dugó.
12. Hozzon létre 5-6 kPa túlnyomást (38-45 Hgmm. Művészet.).
13. Győződjön meg arról, hogy nem távozik levegő az "A" porton.
Ha levegő távozik az "A" nyíláson, cserélje ki mindkét üzemanyagtartály biztonsági szelepét és a három üzemanyagtömlőt.
A tartalom a következő címen található információkon alapul:: mazbook.ru