MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
CX-5 KE (2012-2017)

Меры засцярогі пры абыходжанні з газаразраднымі (ксенонавымі) лямпамі (Mazda CX-5 KE)

  • Галоўная
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Меры засцярогі пры абыходжанні з газаразраднымі (ксенонавымі) лямпамі
0
Замена газаразрадных лямпаў пры падлучанай адмоўнай клеме акумулятара або на працоўным месцы з падвышанай вільготнасцю можа прывесці да паразы электрычным токам. Замену газаразрадных лямпаў неабходна вырабляць у наступных умовах:
  • Выключыць запальванне і адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.
  • Выконваць абслугоўванне газаразраднай лямпы ў сухім месцы.
  • Старанна высушыць перад працай рукі.

Паколькі раздым газаразраднай лямпы знаходзіцца пад напругай каля 25 000 У, дотык яго пальцамі ці пробнікамі тестера можа прывесці да паразы электрычным токам. Пры ўключэнні газаразраднай лямпы не дакранацца яе раздыма пальцамі або пробнікамі тэстара.

Паколькі раздым газаразраднай лямпы знаходзіцца пад напругай каля 25 000 У, дотык яго пальцамі ці…


Калі ўлучыць газаразрадную лямпу да поўнай зборкі перадпакоя камбінаванай фары, гэта можа стаць чыннікам паразы электрычным токам. Перад уключэннем газаразраднай лямпы неабходна цалкам сабраць перадпакой камбінаваную фару і ўсталяваць яе на аўтамабіль.

Калі выкарыстоўваць тэстар для праверкі працы блока кіравання газаразраднай лямпай, магчыма паражэнне электрычным токам. Не разбіраць блок кіравання газаразраднай лямпай.

Калі выкарыстоўваць тэстар для праверкі працы блока кіравання газаразраднай лямпай, магчыма…


Блок кіравання газаразраднай лямпай, пашкоджаны ў выніку аварыі, можа падаваць высокую напругу на навакольныя модулі і стаць чыннікам паразы электрычным токам. У сувязі з гэтым, нават калі пасля аварыі газаразрадныя фары галаўнога асвятлення не маюць вонкавых прыкмет пашкоджанняў і працягваюць нармальна функцыянаваць, няспраўнасць можа выявіцца пазней з прычыны ўнутраных пашкоджанняў блока кіравання газаразраднай лямпай. Калі блок кіравання газаразраднай лямпай выкарыстоўваецца паўторна, выканаць наступныя праверкі, каб пераканацца ў адсутнасці няспраўнасцяў:
  • Некалькі разоў праверыць уключэнне газаразраднай лямпы ў халодным стане (выключыць газаразрадную лямпу прыкладна на 10 хвілін ці больш, а затым зноў уключыць) і ў прагрэтым стане (уключыць газаразрадную лямпу прыкладна на 15 хвілін або даўжэй, выключыць прыкладна на 1 хвіліну, а затым зноў уключыць), Каб пераканацца, што газаразрадная лямпа ўключаецца нармальна.
  • Пераканацца ў тым, што газаразрадная лямпа свеціць раўнамерна на працягу прыкладна 5 хвілін пасля ўключэння ў халодным стане. Святло газаразраднай лямпы не павінна мігацець або змяняць яркасць.
  • Падлучыўшы да блока кіравання газаразраднай лямпай загадзя спраўную лямпу, уключыць яе прыкладна на 30 хвілін і пераканацца, што яркасць свячэння правай і левай фар аўтамабіля аднолькавая.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Яўген Мярэшнікаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
CX-5 KE » Абсталяванне і прыборы
Наступныя

Агульныя меры засцярогі
Асвятляльнае абсталяванне
Пярэднія камбінаваныя фары галаўнога асвятлення
Пярэднія супрацьтуманныя фары
Рэгуляванне перадпакояў противотуманных фар
Зняцце і ўстаноўка задняга камбінаванага ліхтара з кузава аўтамабіля
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Меры бяспекі пры рабоце з электроннай сістэмай запальвання Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Меры бяспекі пры зняцці рухавіка Мазда Капэла 3 і 4 (1982-1992)
Агульныя звесткі і меры бяспекі пры аглядзе і тэхнічным абслугоўванні Mazda3 BK (2003-2009)
Агульныя звесткі і меры бяспекі пры кантрольным аглядзе і тэхнічным… Mazda6 GG (2002-2008)
Меры засцярогі пры працы з электроннай сістэмай запальвання Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 30 + 30 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2.5 л
  • Дызельныя рухавікі 2.2 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэмы бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐