- Isključite paljenje i odvojite negativni pol akumulatora.
- Održavanje žarulje s izbojem provodite na suhom mjestu.
- Prije rukovanja temeljito osušite ruke.
Budući da je konektor HID žarulje pod naponom od oko 25.000 V, dodirivanje prstima ili sondama za ispitivanje može rezultirati strujnim udarom. Kada palite žarulju s izbojem u plinu, ne dirajte njen konektor prstima ili sondama ispitivača.
Ako se HID žaruljica uključi prije nego što je prednje kombinirano prednje svjetlo u potpunosti sastavljeno, može uzrokovati strujni udar. Prije paljenja žarulje s izbojem, prednje kombinirano svjetlo mora biti kompletno sastavljeno i ugrađeno na vozilo.
Ako koristite tester za provjeru rada upravljačke jedinice HID žarulje, može doći do strujnog udara. Nemojte rastavljati upravljačku kutiju žarulje s izbojem u plinu.
Upravljačka jedinica HID svjetiljke oštećena u nesreći može opskrbiti okolne module visokim naponom i uzrokovati električni udar. Stoga, čak i ako prednja svjetla s pražnjenjem ne pokazuju vanjske znakove oštećenja nakon nesreće i nastave raditi normalno, kasnije može doći do kvara zbog unutarnjeg oštećenja upravljačke jedinice žarulje s pražnjenjem. Ako se upravljačka jedinica HID svjetiljke ponovno koristi, izvršite sljedeće provjere kako biste bili sigurni da nema kvarova:
- Nekoliko puta provjerite uključivanje plinske žarulje u hladnom stanju (isključite žarulju s pražnjenjem na otprilike 10 minuta ili više i zatim je ponovno uključite) i zagrijao se (uključite žarulju za pražnjenje oko 15 minuta ili dulje, isključite je oko 1 minutu, a zatim je ponovno uključite), kako biste bili sigurni da se lampica za pražnjenje normalno uključuje.
- Uvjerite se da žarulja s pražnjenjem svijetli ravnomjerno oko 5 minuta nakon uključivanja dok je hladna. Svjetlo žarulje s pražnjenjem ne smije treperiti niti mijenjati svjetlinu.
- Spajanjem poznate dobre svjetiljke na upravljačku jedinicu svjetiljke s izbojem u plinu, uključite je oko 30 minuta i uvjerite se da je svjetlina desnog i lijevog svjetla automobila ista.