MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
CX-5KE (2012-2017)

Precauții la manipularea lămpilor cu descărcare în gaz (xenon) (Mazda CX-5KE)

  • Principală
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Precauții la manipularea lămpilor cu descărcare în gaz (xenon)
0
Înlocuirea lămpilor HID în timp ce bateria este conectată la borna negativă sau într-un mediu umed poate duce la electrocutare. Înlocuirea lămpilor cu descărcare în gaz trebuie efectuată în următoarele condiții:
  • Opriți contactul și deconectați borna negativă a bateriei.
  • Efectuați întreținerea lămpii cu descărcare în gaz într-un loc uscat.
  • Uscați-vă bine mâinile înainte de manipulare.

Deoarece conectorul lămpii de descărcare poartă o tensiune de aproximativ 25.000 V, atingerea acestuia cu degetele sau cu sondele testerului poate duce la electrocutare. Când porniți lampa cu descărcare în gaz, nu atingeți conectorul acesteia cu degetele sau cu sondele testerului.

Deoarece conectorul lămpii de descărcare poartă o tensiune de aproximativ 25.000 V, atingerea…


Dacă aprindeți lampa cu descărcare înainte ca farul combinat frontal să fie complet asamblat, poate provoca un șoc electric. Înainte de a aprinde lampa cu descărcare în gaz, trebuie să asamblați complet farul combinat din față și să îl instalați pe vehicul.

Dacă utilizați testerul pentru a verifica funcționarea unității de control a lămpii cu descărcare, este posibil să primiți un șoc electric. Nu dezasamblați unitatea de comandă a lămpii cu descărcare în gaz.



Dacă utilizați testerul pentru a verifica funcționarea unității de control a lămpii cu descărcare,…


O unitate de control a lămpii cu descărcare care este deteriorată într-un accident poate furniza tensiune înaltă modulelor din jur și poate provoca șoc electric. În acest sens, chiar dacă în urma unui accident farurile HID nu prezintă semne externe de deteriorare și continuă să funcționeze normal, defecțiunea poate apărea ulterior din cauza deteriorării interne a unității de comandă a lămpii HID. Dacă unitatea de control al lămpii HID este reutilizată, efectuați următoarele verificări pentru a vă asigura că nu există probleme:
  • Verificați de mai multe ori pornirea lămpii cu descărcare în gaz în stare rece (opriți lampa de descărcare pentru aproximativ 10 minute sau mai mult și apoi porniți-o din nou) și în stare caldă (porniți lampa de descărcare timp de aproximativ 15 minute sau mai mult, opriți-o timp de aproximativ 1 minut și apoi porniți-o din nou), pentru a vă asigura că lampa de descărcare se aprinde normal.
  • Asigurați-vă că lampa de descărcare luminează uniform timp de aproximativ 5 minute după pornire în stare rece. Lumina lămpii cu descărcare în gaz nu trebuie să pâlpâie sau să modifice luminozitatea.
  • Conectați o lampă bună cunoscută la unitatea de comandă a lămpii cu descărcare în gaz, porniți-o timp de aproximativ 30 de minute și asigurați-vă că luminozitatea farurilor din dreapta și din stânga mașinii este aceeași.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
CX-5KE » Echipamente și dispozitive
Următorul

Precauții generale
Echipamente de iluminat
Fata combinate farurile de iluminat
Faruri de ceață față
Reglarea luminilor de ceață față
Demontare și instalare lămpii combinate din spate de pe caroserie
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
F-a2. Diagrama de aprindere a lămpilor marșarier, indicatoarelor de… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Demontarea motorului — metode și precauții Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Înlocuirea lămpilor cu xenon Mazda3 BK (2003-2009)
Înlocuirea lămpilor cu xenon Mazda6 GG (2002-2008)
Precauții la lucrul cu sistemul electronic de aprindere Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 16 ?

       



CX-5KE (2012-2017) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 l
  • Motoare diesel 2,2 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Sisteme de securitate
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐