MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
CX-5 KE (2012-2017)

Предпазни мерки при работа с газоразрядни (ксенонови) лампи (Mazda CX-5 KE)

  • Главна
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Предпазни мерки при работа с газоразрядни (ксенонови) лампи
0
Смяната на HID лампи, докато батерията е свързана към отрицателния полюс или във влажна среда, може да доведе до токов удар. Смяната на газоразрядни лампи трябва да се извърши при следните условия:
  • Изключете запалването и откачете отрицателния полюс на акумулатора.
  • Извършвайте поддръжка на газоразрядната лампа на сухо място.
  • Изсушете добре ръцете си преди работа.

Тъй като конекторът на газоразрядната лампа носи напрежение от приблизително 25 000 V, докосването му с пръсти или сонди на тестера може да доведе до токов удар. Когато включвате газоразрядната лампа, не докосвайте нейния конектор с пръсти или сонди на тестера.

Тъй като конекторът на газоразрядната лампа носи напрежение от приблизително 25 000 V, докосването…


Ако включите газоразрядната лампа преди предният комбиниран фар да е напълно сглобен, това може да причини токов удар. Преди да включите газоразрядната лампа, трябва напълно да сглобите предния комбиниран фар и да го монтирате на автомобила.

Ако използвате тестера, за да проверите работата на блока за управление на газоразрядната лампа, може да получите токов удар. Не разглобявайте блока за управление на газоразрядната лампа.

Данни, предоставени от уебсайта MAZbook.ru

Ако използвате тестера, за да проверите работата на блока за управление на газоразрядната лампа,…


Блок за управление на газоразрядна лампа, който е повреден при инцидент, може да достави високо напрежение към околните модули и да причини токов удар. В тази връзка, дори ако след инцидент HID фаровете не показват външни признаци на повреда и продължават да функционират нормално, неизправността може да се появи по-късно поради вътрешна повреда на блока за управление на HID лампата. Ако блокът за управление на HID лампата се използва повторно, извършете следните проверки, за да сте сигурни, че няма проблеми:
  • Проверете няколко пъти включването на газоразрядната лампа в студено състояние (изключете газоразрядната лампа за около 10 минути или повече и след това я включете отново) и в топло състояние (включете газоразрядната лампа за около 15 минути или повече, изключете я за около 1 минута и след това я включете отново), за да се уверите, че газоразрядната лампа свети нормално.
  • Уверете се, че газоразрядната лампа свети равномерно около 5 минути след включване в студено състояние. Светлината на газоразрядната лампа не трябва да мига или да променя яркостта си.
  • Свържете известна изправна лампа към блока за управление на газоразрядната лампа, включете я за около 30 минути и се уверете, че яркостта на десния и левия фар на автомобила е еднаква.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евгений Мерешников
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
CX-5 KE » Оборудване и инструменти
Следващия

Общи предпазни мерки
Осветителна техника
Размерът / видът на предните комбинираната фарове на осветление
Предни фарове за мъгла
Регулиране на предните фарове за мъгла
Премахване и монтиране на задната комбинирана лампа от купето на…
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Мерки за безопасност при работа с електронна система за запалване Mazda Familia 6 (1989-1994)
Предпазни мерки при работа по инжекционната система Mazda Capella 4 (1987-1992)
Предпазни мерки при работа с хладилен агент Mazda3 BK (2003-2009)
Фарове с ксенонови лампи Mazda6 GG (2002-2008)
Предпазни мерки при работа с електронната система за запалване Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 38 + 29 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2.0L
  • Бензинови двигатели 2.5L
  • Дизелови двигатели 2.2L
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Система за управление
  • Всмукване и изпускане
  • Електрическа система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Трансферна кутия
  • Задвижващи валове и кардан
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Системи за сигурност
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐