Выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада ўзмацняльніка рулявога кіравання (Mazda Capella GC)

Пасля любых аперацый, пры выкананні якіх адлучаліся трубаправоды ўзмацняльніка рулявога кіравання, неабходна выдаліць паветра з сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання.

Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і надзейна замацуеце на падстаўках.

Некалькі разоў звярніце перадпакоі колы ад упора да ўпора. Праверце ўзровень вадкасці ў бачку ўзмацняльніка рулявога кіравання і, калі ён панізіўся, дадайце вадкасць. Паўтарайце гэтую працу датуль, пакуль узровень вадкасці на вымяральным маце не перастане паніжацца.

Пусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме паскоранага халастога ходу. Паўторна праверце ўзровень вадкасці і дадайце яе ў выпадку неабходнасці.

Выдаліце паветра з сістэмы, паварочваючы колы направа-налева без прыпынку. Будзьце ўважлівыя, каб не прапампоўваць сістэму пры пустым бачку.

Калі паветра будзе выдалены з сістэмы, усталюеце колы ў становішча для руху прама і дайце папрацаваць рухавіку яшчэ некалькі хвілін перад яго прыпынкам.

Выканайце выпрабавальную паездку, каб пераканацца, што сістэма рулявога кіравання функцыянуе ў звычайным рэжыме і пры яе працы не ўзнікаюць шумы.

Зноў праверце ўзровень вадкасці, які пры прагрэтым да звычайнай працоўнай тэмпературы рухавіку павінен быць каля верхняй пазнакі на вымяральным маце, і дадайце вадкасць у выпадку неабходнасці.