Видалення повітря з гідравлічного приводу підсилювача рульового керування (Mazda Capella GC)

Після будь-яких операцій, під час яких від'єднувалися трубопроводи підсилювача рульового управління, необхідно видалити повітря із системи підсилювача рульового управління.

Підніміть передню частину автомобіля та надійно закріпіть на підставках.

Декілька разів поверніть передні колеса від упору до упору. Перевірте рівень рідини в бачку підсилювача рульового керування і, якщо він знизився, додайте рідину. Повторюйте цю роботу, поки рівень рідини на вимірювальному щупі не перестане знижуватися.

Пустіть двигун і дайте йому працювати в режимі прискореного холостого ходу. Повторно перевірте рівень рідини та додайте її у разі потреби.

Видаліть повітря з системи, повертаючи колеса вправо-ліворуч без зупинки. Будьте уважні, щоб не прокачувати систему при порожньому бачку.

Коли повітря буде видалено з системи, встановіть колеса в положення для руху прямо і дайте двигуну попрацювати ще кілька хвилин перед його зупинкою.

Виконайте пробну поїздку, щоб переконатися, що система кермового керування функціонує у звичайному режимі та при її роботі не виникають шуми.

(Подробиці дивіться на сайті: MAZBOOK.RU)

Знову перевірте рівень рідини, який при прогрітому до нормальної робочої температури двигуні повинен бути біля верхньої мітки на вимірювальному щупі, та додайте рідину у разі потреби.