Электрычная сістэма — агульныя звесткі (Mazda Capella GD)

Усе аўтамабілі, аб якіх гаворка ідзе ў гэтым кіраўніцтве па эксплуатацыі, абсталяваны электрычнай сістэмай з напругай 12 У. Падвод току ажыццяўляецца праз мінусавую клему акумулятара. Акумулятар знаходзіцца ў маторнай частцы аўтамабіля. Стартар з прымусовым уключэннем шасцярні прымяняецца для пуску рухавіка. Выключальнік стартара ўтворыць адну дэталь з выключальнікам запальвання і ўзбуджаецца пры працы змантаванага на старцёры перамыкача ўцягвалай абмоткі.

Усталяваны бесщеточный генератар пераменнага току прыводзіцца ў рух ад каленчатага вала праз клиноременную перадачу. Рэгулятар, усталяваны ў бесщеточном генератары, служыць для рэгулявання зараднага току і ўсталяваны на прыборнай панэлі сігналізатар зарада батарэі сведчыць аб бездакорнай працы электрычнай усталёўкі, як толькі акумулятар зараджаецца. Усталяваны на бесщеточном генератары рэгулятар не патрабуе ніякага рэгулявання.

Зыходная версія артыкула на сайце (MAZBOOK.ru)