| Ціск паліва | |
| Ford Probe: | |
| – ключ запальвання павернуты, рухавік не працуе | 35 – 40 psi |
| - рухавік працуе | 30 – 45 psi |
| Mazda: | |
| - рухавік працуе, вакуумны шланг рэгулятара ціску паліва падлучаны: | |
| • чатырохцыліндравыя | 30 – 38 psi |
| • шасціцыліндравыя | 30 – 36 psi |
| - рухавік працуе, вакуумны шланг рэгулятара ціску паліва адлучаны: | |
| • чатырохцыліндравыя | 37 – 46 psi |
| • шасціцыліндравыя | 39 – 45 psi |
| Супраціў інжэктара (прыблізна) | 12 - 16 Ом |
Моманты зацяжкі, Н·м
| Ніты ці гайкі корпуса дроселя: | |
| – чатырохцыліндравыя | 19 – 24 |
| - шасціцыліндравыя: | |
| • гайкі | 20 – 29 |
| • балты | 19 – 24 |
| Ніты паліўнай магістралі | 19 – 24 |
| Ніты рэгулятара ціску паліва | 11 |
Зыходны тэкст можна знайсці на (www.mazbook.ru)