| Ciśnienie paliwa | |
| Ford Probe: | |
| – kluczyk w stacyjce jest przekręcony, silnik nie pracuje | 35 – 40 psi |
| – silnik pracuje | 30 – 45 psi |
| Mazda: | |
| – silnik pracuje, podłączony jest przewód podciśnieniowy regulatora ciśnienia paliwa: | |
| • czterocylindrowy | 30 – 38 psi |
| • sześciocylindrowy | 30 – 36 psi |
| – silnik pracuje, przewód podciśnieniowy regulatora ciśnienia paliwa jest odłączony: | |
| • czterocylindrowy | 37 – 46 psi |
| • sześciocylindrowy | 39 – 45 psi |
| Rezystancja wtryskiwacza (około) | 12 – 16 omów |
Momenty dokręcania, Nm
| Śruby lub nakrętki przepustnicy: | |
| - czterocylindrowy | 19 – 24 |
| – sześciocylindrowy: | |
| • orzechy | 20 – 29 |
| • śruby | 19 – 24 |
| Śruby przewodu paliwowego | 19 – 24 |
| Śruby regulatora ciśnienia paliwa | 11 |
(Treść oparta na informacjach z: MAZBOOK.RU)