| Налягане на горивото | |
| Ford Probe: | |
| – ключът за запалване е завъртян, двигателят не работи | 35 – 40 psi |
| – двигателят работи | 30 – 45 psi |
| Mazda: | |
| – двигателят работи, вакуумният маркуч на регулатора на налягането на горивото е свързан: | |
| • четирицилиндров | 30 – 38 psi |
| • шестцилиндров | 30 – 36 psi |
| – двигателят работи, вакуумният маркуч на регулатора на налягането на горивото е откачен: | |
| • четирицилиндров | 37 – 46 psi |
| • шестцилиндров | 39 – 45 psi |
| Съпротивление на инжектора (приблизително) | 12 – 16 ома |
Въртящи моменти на затягане, Nm
| Болтове или гайки на дроселовата клапа: | |
| - четирицилиндров | 19 – 24 |
| – шестцилиндров: | |
| • ядки | 20 – 29 |
| • болтове | 19 – 24 |
| Болтове на горивните тръби | 19 – 24 |
| Болтове на регулатора на налягането на горивото | 11 |
(Статията е копирана от уебсайта MAZBOOK.ru)