MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Клапан пераразмеркавання тармазных намаганняў у залежнасці ад нагрузкі (Mazda BT-50 (1))

  • Галоўная
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Клапан пераразмеркавання тармазных намаганняў у залежнасці ад нагрузкі
0
Змест: Праверка ⇓ Рэгулёўка ⇓ Зняцце і ўстаноўка ⇓

Праверка



Нататка: перад праверкай пераканайцеся, што паліўны бак запоўнены цалкам, усе сістэмы запраўлены намінальнай колькасцю вадкасці і запасная шына, прылада і дамкрат знаходзяцца на сваіх месцах.


1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні.

2. Праверце знос шын і ціск у шынах. Пры неабходнасці заменіце шыны і/ці адрэгулюйце ціск у шынах.

3. Падлучыце манометры да штуцэраў суппорта пярэдняга кола і працоўнаму цыліндру задняга кола. Прапампуйце сабраную сістэму пры дапамозе клапана "А".

3. Падлучыце манометры да штуцэраў суппорта пярэдняга кола і працоўнаму цыліндру задняга кола.…


4. Павольна націскайце на педаль тормазу датуль, пакуль ціск у контуры пярэдняга кола не дасягне 4900 кпа.

5. Вымерайце ціск у контуры задняга кола.

Ціск:
  • мадэлі без ABS - 2250 - 2850 кпа
  • мадэлі з ABS - 2650 - 3450 кпа

мадэлі з ABS - 2650 - 3450 кпа


6. Націсніце на педаль тормазу і павялічце ціск у контуры пярэдняга кола да 9800 ьПа.



7. Вымерайце ціск у контуры задняга кола.

Ціск:
  • мадэлі без ABS - 3130 - 3930 кпа
  • мадэлі з ABS - 4700 - 5900 кпа

8. Калі ціск у контуры задняга кола не адпавядае норме, правядзіце рэгуляванне.

Рэгулёўка



Нататка: перад рэгуляваннем пераканайцеся, што паліўны бак запоўнены цалкам, усе сістэмы запраўлены намінальнай колькасцю вадкасці і запасная шына, прылада і дамкрат знаходзяцца на штатных месцах.


1. Прыслабце гайкі, паказаныя на малюнку, і перамяшчаючы рэгулявальны рычаг адрэгулюйце даўжыню спружыны.
  • Намінальная даўжыня - 175,5-182,5 мм

Нататка: пры змене даўжыні спружыны на 5 мм ціск змяняецца на велічыню, паказаную ў табліцах ніжэй.


Нататка: пры змене даўжыні спружыны на 5 мм ціск змяняецца на велічыню, паказаную ў табліцах ніжэй.
Нататка: пры змене даўжыні спружыны на 5 мм ціск змяняецца на велічыню, паказаную ў табліцах ніжэй.

Заўвага: пры памяншэнні даўжыні спружыны ціск змяншаецца, пры павелічэнні даўжыні - узрастае.




2. Зацягніце гайцы.
  • Момант зацяжкі - 19 - 59 Нм

3. Пасля правядзення рэгулявання паўторыце працэдуру праверцы.

Пры неабходнасці заменіце клапан пераразмеркавання тармазных намаганняў у залежнасці ад нагрузкі.

Зняцце і ўстаноўка



Увага:
  • Не разбірайце клапан пераразмеркавання тармазных намаганняў у залежнасці ад нагрузкі.
  • Не круціце гайку "А".


Здымайце дэталі ў парадку мох нумарацыі на зборачным малюнку "Зняцце м ўстаноўка клапана пераразмеркавання тармазных намаганняў у залежнасці ад нагрузкі".

Заўвага:
  • Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
  • Пасля ўстаноўкі правядзіце працэдуру рэгулявання даўжыні спружыны.


Заўвага па ўстаноўцы

Пры падлучэнні тармазных трубак да клапана пераразмеркавання тармазных высілкаў сумясціце пазнацы на трубках і клапане.

Пры падлучэнні тармазных трубак да клапана пераразмеркавання тармазных высілкаў сумясціце пазнацы…


Зняцце і ўстаноўка клапана пераразмеркавання тармазных намаганняў у залежнасці ад нагрузкі.

Зняцце і ўстаноўка клапана пераразмеркавання тармазных намаганняў у залежнасці ад нагрузкі.
1 - тармазная трубка,
2 - гайка,
3 - ніт,
4 - клапан пераразмеркавання тармазных намаганняў у залежнасці ад нагрузкі.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Уладзімір Бажэнаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Mazda BT-50 (1) » Тармазная сістэма
Наступныя

Вакуумная помпа
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — зняцце і ўстаноўка
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — праверка
Разборка і зборка галоўнага тармазнога цыліндру
Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру
Пярэднія тармазныя механізмы — праверка
Замена тармазных калодак
Зняцце і ўстаноўка суппорта
Разборка і зборка суппорта
Заднія тармазныя механізмы — праверка
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Замена перадпакояў тармазных калодак Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Электрычны клапан рэжыму нагрузкі халастога ходу (EGI) — рэгуляванне Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
Піратэхнічныя праднацягвальнікі і абмежавальнікі нагрузкі рамянёў… Mazda3 BK (2003-2009)
Піратэхнічныя праднацягвальнікі і абмежавальнікі нагрузкі рамянёў… Mazda6 GG (2002-2008)
Замена перадпакояў тармазных калодак Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 22 + 18 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Сістэма поўнага прывада
  • Раздатка і рэдуктары
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.3 л
  • Бензінавы рухавік 1.25/1.4 л
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва (бензін)
  • Упырск паліва (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐