1. Симптомы неисправностей системы подушек безопасности трудно распознать. Всегда проверяйте коды неисправностей, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею.
2. Работы с системой подушек безопасности проводите не раньше, чем через 90 секунд после установки замка зажигания в положение "LOCK" и отсоединения отрицательного провода от аккумуляторной батареи.
3. Даже после несильного столкновения, при котором подушка безопасности не сработала, всегда проверяйте поверхность накладки и состояние датчика. При обнаружении выбоин, трещин, деформаций и т.д. замените модуль подушки безопасности в сборе.
4. Никогда не устанавливайте компоненты системы пассивной безопасности с другого автомобиля.
5. Если ремонт автомобиля связан с сильными ударами, сначала заблокируйте датчик.
6. Никогда не разбирайте узел подушки безопасности в рулевом колесе.
7. Не подвергайте накладку рулевого колеса ударам и воздействию сильных магнитных полей.
8. При хранении кладите накладку рулевого колеса лицевой поверхностью вверх на плоскую устойчивую поверхность. Никогда ничего не кладите на накладку рулевого колеса.
9. Не применяйте омметр для проверки системы пассивной безопасности. Это может привести к произвольному срабатыванию системы.
10. В случае повреждения проводки замените провода, не пытайтесь ремонтировать их.
11. При переноске модуля подушки безопасности держите его накладкой рулевого колеса в сторону от себя, это снизит вероятность получения травмы при произвольном срабатывании.
12. Перед подключением разъема к блоку управления системой пассивной безопасности надежно закрепите блок на автомобиле.
13. В случае срабатывания хотя бы одной подушки безопасности замените блок управления системой пассивной безопасности.
14. В случае срабатывания одной боковой подушки безопасности, замените обе боковые подушки безопасности и поврежденные части спинки сиденья (каркас, набивку, отделку). После ремонта убедитесь, что сиденья работают нормально и проводка расположена должным образом.
15. Не разбирайте боковой датчик столкновения и не подвергайте его ударам.
16. В случае срабатывания боковой подушки безопасности замените боковой датчик столкновения.
17. При ремонте подушек безопасности не используйте масло, смазку, воду и т.д.
18. Не применяйте омметр для проверки преднатяжитилей ремней безопасности. Это может привести к произвольному срабатыванию преднатяжителей.
19. При ремонте подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности не используйте масло, смазку, воду и т.д.
20. Не вставляйте отвертки и другие посторонние предметы в разъемы системы пассивной безопасности.
21. Даже если подушки безопасности не сработали при столкновении и не имеют признаков внешних повреждений, они могут иметь внутренние повреждения, что может привести к их самопроизвольному срабатыванию. Даже после несильного столкновения производите диагностику системы пассивной безопасности с целью выявления внутренних повреждений, в случае их обнаружения замените неисправные компоненты.