1. Simptomele defecțiunilor sistemului airbag sunt greu de recunoscut. Verificați întotdeauna codurile de eroare înainte de a deconecta bateria.
2. Efectuați lucrări la sistemul airbag nu mai devreme de 90 de secunde după setarea contactului în poziție "LOCK" și deconectați cablul negativ de la baterie.
3. Chiar și după o coliziune minoră în care airbag-ul nu s-a declanșat, verificați întotdeauna suprafața căptușelii și starea senzorului. Când sunt detectate gropi, fisuri, deformari etc. înlocuiți ansamblul modulului airbag.
4. Nu instalați niciodată componente SRS dintr-un alt vehicul.
5. Dacă reparația vehiculului implică un impact puternic, mai întâi blocați senzorul.
6. Nu dezasamblați niciodată ansamblul airbag-ului de pe volan.
7. Nu expuneți plăcuța de volan la șocuri sau câmpuri magnetice puternice.
8. Când depozitați, așezați suportul volanului cu fața în sus pe o suprafață plană și stabilă. Nu puneți niciodată nimic pe suportul volanului.
9. Nu utilizați un ohmmetru pentru a testa sistemul de siguranță pasivă. Acest lucru poate duce la funcționarea aleatorie a sistemului.
10. Dacă cablurile sunt deteriorate, înlocuiți firele, nu încercați să le reparați.
11. Când transportați modulul airbag-ului, țineți-l cu suportul de la volan departe de dvs., acest lucru va reduce șansa de rănire în urma declanșării accidentale.
12. Înainte de a conecta conectorul la unitatea de comandă a sistemului de siguranță pasivă, fixați ferm unitatea de vehicul.
13. Dacă se declanșează cel puțin un airbag, înlocuiți unitatea de comandă SRS.
14. Dacă se declanșează un airbag lateral, înlocuiți ambele airbag-uri laterale și părțile deteriorate ale spătarului scaunului (cadru, căptușeală, ornamente). După reparație, verificați dacă scaunele funcționează corect și cablajul este amplasat corect.
15. Nu dezasamblați senzorul de impact lateral și nu îl supuneți la șocuri.
16. Dacă airbag-ul lateral se declanșează, înlocuiți senzorul de impact lateral.
17. La repararea airbag-urilor, nu folosiți ulei, grăsime, apă etc.
18. Nu folosiți un ohmmetru pentru a testa dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță. Acest lucru poate duce la activarea aleatorie a pretensionatoarelor.
19. La repararea airbag-urilor și a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță nu folosiți ulei, unsoare, apă etc.
20. Nu introduceți șurubelnițe sau alte obiecte străine în conectorii sistemului de siguranță pasivă.
21. Chiar dacă airbag-urile nu s-au declanșat într-o coliziune și nu prezintă semne de deteriorare externă, ele pot avea deteriorări interne care le-ar putea face să se declanșeze spontan. Chiar și după o coliziune minoră, diagnosticați sistemul pasiv de reținere pentru a identifica daune interne, dacă există, înlocuiți componentele defecte.