1. Teško je prepoznati simptome neispravnosti sustava zračnih jastuka. Uvijek provjerite kodove kvarova prije odspajanja baterije.
2. Radite na sustavu zračnih jastuka najkasnije 90 sekundi nakon postavljanja prekidača za paljenje u položaj "LOCK" i odspajanja negativnog kabela iz akumulatora.
3. Čak i nakon manjeg sudara u kojem se zračni jastuk nije aktivirao, uvijek provjerite površinu jastuka i stanje senzora. Ako se otkriju rupe, pukotine, deformacije itd. Zamijenite sklop modula zračnog jastuka.
4. Nikada ne postavljajte komponente sigurnosnog sustava iz drugog vozila.
5. Ako popravak automobila uključuje jake udarce, prvo blokirajte senzor.
6. Nikada ne rastavljajte sklop zračnog jastuka upravljača.
7. Ne izlažite jastučić upravljača udarcima ili jakim magnetskim poljima.
8. Prilikom pohranjivanja, postavite oblogu upravljača licem prema gore na ravnu, stabilnu površinu. Nikada ništa ne stavljajte na podlogu upravljača.
9. Nemojte koristiti ohmmetar za testiranje pasivnog sigurnosnog sustava. To može uzrokovati nasumični rad sustava.
10. Ako je ožičenje oštećeno, ne pokušavajte ga popraviti.
11. Kada nosite modul zračnog jastuka, držite ga s jastučićem upravljača okrenutim od vas, to će smanjiti vjerojatnost ozljede ako se nenamjerno otvori.
12. Prije spajanja konektora na upravljačku jedinicu pasivnog sigurnosnog sustava, čvrsto pričvrstite jedinicu na vozilo.
13. Ako se otvori barem jedan zračni jastuk, zamijenite upravljačku jedinicu sustava pasivne sigurnosti.
14. Ako se aktivira jedan bočni zračni jastuk, zamijenite oba bočna zračna jastuka i oštećene dijelove naslona sjedala (okvir, podstava, završna obrada). Nakon popravka provjerite rade li sjedala ispravno i je li ožičenje pravilno postavljeno.
15. Nemojte rastavljati senzor bočnog sudara niti ga izlagati udarcima.
16. Ako se aktivira bočni zračni jastuk, zamijenite senzor bočnog sudara.
17. Prilikom popravka zračnih jastuka nemojte koristiti ulje, mast, vodu itd.
18. Nemojte koristiti ohmmetar za provjeru zatezača sigurnosnih pojaseva. To može uzrokovati nenamjerno aktiviranje zatezača.
19. Prilikom popravka zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva nemojte koristiti ulje, mast, vodu itd.
20. Nemojte umetati odvijače ili druge strane predmete u konektore sigurnosnog sustava.
21. Čak i ako se zračni jastuci ne aktiviraju u sudaru i ne pokazuju znakove vanjskog oštećenja, mogu imati unutarnja oštećenja zbog kojih se mogu spontano aktivirati. Čak i nakon manjeg sudara, provedite dijagnostiku pasivnog sigurnosnog sustava kako biste identificirali unutarnja oštećenja; ako se pronađu, zamijenite neispravne komponente.