1. Príznaky porúch systému airbagov je ťažké rozpoznať. Pred odpojením batérie vždy skontrolujte chybové kódy.
2. Práce na systéme airbagov vykonajte najskôr 90 sekúnd po nastavení spínača zapaľovania do polohy "LOCK" a odpojte záporný kábel od batérie.
3. Aj po menšej kolízii, pri ktorej sa airbag nespustil, vždy skontrolujte povrch obloženia a stav snímača. Keď sa zistia výmole, praskliny, deformácie atď. vymeňte zostavu modulu airbagu.
4. Nikdy neinštalujte komponenty SRS z iného vozidla.
5. Ak oprava vozidla zahŕňa silný náraz, najskôr zablokujte snímač.
6. Nikdy nerozoberajte zostavu airbagu vo volante.
7. Nevystavujte podložku volantu nárazom alebo silným magnetickým poliam.
8. Pri skladovaní položte podložku volantu lícom nahor na rovný a stabilný povrch. Nikdy nič nedávajte na podložku volantu.
9. Na testovanie pasívneho bezpečnostného systému nepoužívajte ohmmeter. To môže viesť k náhodnej prevádzke systému.
10. Ak sú káble poškodené, vymeňte ich, nepokúšajte sa ich opraviť.
11. Pri prenášaní modulu airbagu ho držte s podložkou volantu smerom od seba, znížite tým možnosť zranenia pri náhodnom nafúknutí.
12. Pred pripojením konektora k riadiacej jednotke systému pasívnej bezpečnosti jednotku bezpečne pripevnite k vozidlu.
13. Ak sa spustí aspoň jeden airbag, vymeňte riadiacu jednotku SRS.
14. Ak sa aktivuje jeden bočný airbag, vymeňte oba bočné airbagy a poškodené časti operadla sedadla (rám, výplň, obloženie). Po oprave skontrolujte, či sedadlá správne fungujú a či je kabeláž správne umiestnená.
15. Nerozoberajte snímač bočného nárazu ani ho nevystavujte otrasom.
16. Ak sa nafúkne bočný airbag, vymeňte snímač bočného nárazu.
17. Pri opravách airbagov nepoužívajte olej, mazivo, vodu a pod.
18. Na testovanie predpínačov bezpečnostných pásov nepoužívajte ohmmeter. To môže viesť k náhodnej aktivácii predpínačov.
19. Pri opravách airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov nepoužívajte olej, mastnotu, vodu a pod.
20. Do konektorov pasívneho bezpečnostného systému nevkladajte skrutkovače ani iné cudzie predmety.
21. Aj keď sa airbagy pri náraze nerozvinuli a nevykazovali žiadne známky vonkajšieho poškodenia, môžu mať vnútorné poškodenie, ktoré by mohlo spôsobiť ich samovoľné nafúknutie. Aj po menšej kolízii diagnostikujte pasívny zádržný systém, aby ste identifikovali vnútorné poškodenie, ak nejaké sú, vymeňte chybné komponenty.