1. Симптомите на неизправност на системата на въздушните възглавници са трудни за разпознаване. Винаги проверявайте кодовете за неизправности, преди да изключите батерията.
2. Работете по системата на въздушните възглавници не по-рано от 90 секунди след поставяне на ключа за запалване в положение "LOCK" и откачане на отрицателния кабел от акумулатора.
3. Дори след лек сблъсък, при който въздушната възглавница не се е отворила, винаги проверявайте повърхността на подложката и състоянието на сензора. Ако се открият дупки, пукнатини, деформации и др. Сменете модула на въздушната възглавница.
4. Никога не монтирайте компоненти на предпазната система от друго превозно средство.
5. Ако ремонтът на автомобил включва силни удари, първо блокирайте сензора.
6. Никога не разглобявайте въздушната възглавница на волана.
7. Не подлагайте подложката на волана на удар или силни магнитни полета.
8. Когато съхранявате, поставете тапицерията на волана с лицето нагоре върху равна, стабилна повърхност. Никога не поставяйте нищо върху подложката на волана.
9. Не използвайте омметър за тестване на системата за пасивна безопасност. Това може да доведе до произволна работа на системата.
10. Ако кабелите са повредени, не се опитвайте да ги поправяте.
11. Когато носите модула на въздушната възглавница, дръжте го с подложката на волана, обърната настрани от вас, това ще намали вероятността от нараняване, ако неволно се отвори.
12. Преди да свържете конектора към блока за управление на пасивната предпазна система, здраво затегнете блока към автомобила.
13. Ако поне една въздушна възглавница се отвори, сменете блока за управление на системата за пасивна безопасност.
14. Ако едната странична въздушна възглавница се отвори, сменете двете странични въздушни възглавници и повредените части на облегалката (рамка, подплата, довършителни работи). След ремонт проверете дали седалките работят правилно и кабелите са разположени правилно.
15. Не разглобявайте сензора за страничен удар и не го подлагайте на удар.
16. Ако страничната въздушна възглавница се отвори, сменете сензора за страничен удар.
17. Когато ремонтирате въздушни възглавници, не използвайте масло, грес, вода и др.
18. Не използвайте омметър за проверка на обтегачите на предпазните колани. Това може да доведе до неволно активиране на обтегачите.
19. При ремонт на въздушни възглавници и обтегачи на предпазните колани не използвайте масло, грес, вода и др.
20. Не поставяйте отвертки или други чужди предмети в съединителите на предпазната система.
21. Дори ако въздушните възглавници не се задействат при сблъсък и не показват признаци на външна повреда, те може да имат вътрешна повреда, която може да доведе до спонтанно задействане. Дори след лек сблъсък извършете диагностика на системата за пасивна безопасност, за да идентифицирате вътрешни повреди; ако бъдат открити, сменете дефектните компоненти.