Bilješka:
- Nakon što vozilo prijeđe 180.000 km ili 144 mjeseca rada, nastavite s održavanjem prema utvrđenom rasporedu i učestalosti.
- Na temelju rezultata vizualnog pregleda ili instrumentalne provjere funkcioniranja sustava vozila moraju se izvršiti potrebni radovi održavanja (podešavanje, čišćenje ili zamjena - u skladu sa zahtjevima plana održavanja). (Provjerite stanje i po potrebi zamijenite element pročistača zraka.)
Sustav za naknadnu obradu ispušnih plinova i povezani sustavi motora
Sustav paljenja i sustav dovoda goriva imaju vrlo važnu ulogu u neutralizaciji štetnih emisija u atmosferu i osiguravanju učinkovitog rada motora. Zabranjeno je miješati se u dizajn gore navedenih sustava motora.
Sve provjere i podešavanja sustava motora smije obavljati samo ovlašteni Mazdin zastupnik.
Evropske zemlje
Bilješka:
- «P» - provjerite i po potrebi očistite, popravite, prilagodite, dopunite ili zamijenite.
- «3» - zamijeniti.
- «T» - povući.
*1 Osim toga, provjerite stanje i napetost pogonskog remena kompresora klima uređaja (ako je prisutan u vozilu).
Ako je barem jedan od sljedećih uvjeta tipičan za rad automobila, tada je potrebno provjeriti stanje pogonskih remena svakih 20.000 km ili svakih 12 mjeseci:
- A) visok sadržaj prašine u zraku;
- b) dugotrajni rad motora u praznom hodu ili dugotrajno kretanje vozila pri maloj brzini;
- V) kontinuirani rad pri niskim temperaturama zraka ili redovita putovanja samo na kratke udaljenosti (kada motor nema vremena zagrijati se na normalnu radnu temperaturu);
- G) rad automobila na vrlo visokoj temperaturi zraka;
- d) stalni rad automobila u brdsko-planinskim područjima.
*2 Ako se automobil koristi u navedenim zemljama, tada je dodatno potrebno provjeriti stanje svjećica svakih 10.000 km ili nakon 12 mjeseci rada: Hrvatska, Makedonija, Bosna i Hercegovina, Srbija, Crna Gora, Bugarska, Rumunjska, Albanija, Moldavija, Letonija, Ukrajina.
*3 Ako vozilo radi u vrlo prašnjavim uvjetima, filtar zraka treba povremeno čistiti i, ako je potrebno, mijenjati češće nego što je navedeno u tablici. Posavjetujte se s ovlaštenim Mazdinim zastupnikom.
*4 Ako je vaše vozilo podložno nekom od sljedećih uvjeta, promijenite motorno ulje i filter ulja svakih 10.000 km ili manje:
- A) visok sadržaj prašine u zraku;
- b) dugotrajni rad motora u praznom hodu ili dugotrajno kretanje vozila pri maloj brzini;
- V) kontinuirani rad pri niskim temperaturama zraka ili redovita putovanja samo na kratke udaljenosti (kada motor nema vremena zagrijati se na normalnu radnu temperaturu);
- G) rad automobila na vrlo visokoj temperaturi zraka;
- d) stalni rad automobila u brdsko-planinskim područjima.
*5 Ako postoji oznaka na poklopcu hladnjaka ili blizu njega «FL22», koristite rashladno sredstvo FL22. Kada mijenjate rashladnu tekućinu u sustavu hlađenja motora, koristite tekućinu marke FL22.
*6 Ako su kočnice vozila jako opterećene (npr. pri dinamičnoj vožnji, pri upravljanju vozilom na planinskom terenu) ili kada je vlažnost zraka vrlo visoka, kočionu tekućinu treba mijenjati jednom godišnje.
*7 Ako je barem jedan od sljedećih uvjeta tipičan za rad automobila, tada je potrebno promijeniti ulje mjenjača u završnom pogonu stražnje osovine svakih 45.000 km vožnje:
- A) vuču prikolice ili korištenje krovnog nosača;
- b) rad automobila u prašnjavim uvjetima, na zagađenim ili mokrim cestama;
- V) dugotrajni rad motora u praznom hodu ili dugotrajno kretanje vozila pri maloj brzini;
- G) redovita putovanja automobilom na kratke udaljenosti (do 16 km).
*8 Ako je ova prijenosna jedinica potpuno ili djelomično uronjena u vodu, odmah promijenite ulje.
*9 Preporučuje se povremena rotacija kotača svakih 10.000 km.
*10 Provjerite datum isteka seta za popravak gume svaki put kada servisirate svoje vozilo. Bocu s brtvilom treba zamijeniti novom prije isteka roka valjanosti.
Bilješka:
- «P» - provjerite i po potrebi očistite, popravite, prilagodite, dopunite ili zamijenite.
- «W» - zamijeniti.
- «OKO» - počistiti.
- «T» - povući.
- «S» - podmazati.
*1 Osim toga, provjerite stanje i napetost pogonskog remena kompresora klima uređaja (ako je prisutan u vozilu). Ako je barem jedan od sljedećih uvjeta tipičan za rad automobila, tada je potrebno provjeriti stanje pomoćnih pogonskih remena svakih 7500 km ili svakih šest mjeseci:
- A) visok sadržaj prašine u zraku;
- b) dugotrajni rad motora u praznom hodu ili dugotrajno kretanje vozila pri maloj brzini;
- V) dugotrajan rad pri niskim temperaturama okoline ili redovita putovanja samo na kratke udaljenosti (kada motor nema vremena zagrijati se na normalnu radnu temperaturu);
- G) rad automobila na vrlo visokoj temperaturi zraka;
- d) stalni rad automobila u brdsko-planinskim područjima.
*2 Ako je vaše vozilo podložno nekom od sljedećih uvjeta, promijenite motorno ulje i filter ulja svakih 7500 km ili svakih šest mjeseci:
- A) visok sadržaj prašine u zraku;
- b) dugotrajni rad motora u praznom hodu ili dugotrajno kretanje vozila pri maloj brzini;
- V) kontinuirani rad pri niskim temperaturama zraka ili redovita putovanja samo na kratke udaljenosti (kada motor nema vremena zagrijati se na normalnu radnu temperaturu);
- G) rad automobila na vrlo visokoj temperaturi zraka;
- d) stalni rad automobila u brdsko-planinskim područjima.
*3 Ako je barem jedan od sljedećih uvjeta tipičan za rad automobila, tada je potrebno promijeniti motorno ulje svakih 2500 km ili nakon tri mjeseca:
- A) visok sadržaj prašine u zraku;
- b) dugotrajni rad motora u praznom hodu ili dugotrajno kretanje vozila pri maloj brzini;
- V) kontinuirani rad pri niskim temperaturama zraka ili redovita putovanja samo na kratke udaljenosti (kada motor nema vremena zagrijati se na normalnu radnu temperaturu);
- G) rad automobila na vrlo visokoj temperaturi zraka;
- d) stalni rad automobila u brdsko-planinskim područjima.
*4 Ako je vozilo podložno bilo kojem od sljedećih uvjeta, filter ulja mora se zamijeniti svakih 5000 km ili svakih šest mjeseci rada vozila:
- A) visok sadržaj prašine u zraku;
- b) dugotrajni rad motora u praznom hodu ili dugotrajno kretanje vozila pri maloj brzini;
- V) dugotrajan rad pri niskim temperaturama okoline ili redovita putovanja samo na kratke udaljenosti (kada motor nema vremena zagrijati se na normalnu radnu temperaturu);
- G) rad automobila na vrlo visokoj temperaturi zraka;
- d) stalni rad automobila u brdsko-planinskim područjima.
*5 Ako postoji oznaka na poklopcu hladnjaka ili blizu njega «FL22», koristite rashladno sredstvo FL22. Kada mijenjate rashladnu tekućinu u sustavu hlađenja motora, koristite tekućinu marke FL22.
*6 Ako vozilo radi u vrlo prašnjavom okruženju, očistite element pročistača zraka svakih 7500 km ili svakih šest mjeseci rada vozila.
*7 Ako su kočnice vozila jako opterećene (npr. pri dinamičnoj vožnji, pri upravljanju vozilom na planinskom terenu) ili kada je vlažnost zraka vrlo visoka, kočionu tekućinu treba mijenjati jednom godišnje.
*8 Ako je barem jedan od sljedećih uvjeta tipičan za rad vozila, tada je potrebno promijeniti ulje mjenjača u mjenjaču stražnje osovine svakih 45.000 km vožnje:
- A) vuču prikolice ili korištenje krovnog nosača;
- b) rad automobila u prašnjavim uvjetima, na zagađenim ili mokrim cestama;
- V) dugotrajni rad motora u praznom hodu ili dugotrajno kretanje vozila pri maloj brzini;
- G) redovita putovanja automobilom na kratke udaljenosti (do 16 km).
*9 Ako je ova jedinica prijenosa potpuno ili djelomično uronjena u vodu, odmah promijenite ulje.
*10 Izvršite popravke boje karoserije u servisu ovlaštenog trgovca Mazde.
*11 Preporučuje se periodična rotacija kotača svakih 10.000 km.
*12 Provjerite datum isteka seta za popravak gume svaki put kada servisirate svoje vozilo. Bocu s brtvilom treba zamijeniti novom prije isteka roka valjanosti.
Pažnja. Obavljanje godišnjeg tehničkog pregleda karoserije i popravak uočenih oštećenja na laku u uvjetima servisa ovlaštenog Mazdinog servisera preduvjet je za očuvanje jamstva za lakiranje karoserije i jamstva za nepostojanje kroz oštećenje korozije na metalnim pločama tijela. Više detalja u brošuri «Jamstvo proizvođača».
Osim Rusije, Bjelorusije i Azerbajdžana
Bilješka:
- «P» - provjerite i po potrebi očistite, popravite, prilagodite, dopunite ili zamijenite.
- «3» - zamijeniti,
- «OKO» - čisto,
- «T» - povući.
*1 Osim toga, provjerite stanje i napetost pogonskog remena kompresora klima uređaja (ako je prisutan u vozilu). Ako je barem jedan od sljedećih uvjeta tipičan za rad automobila, tada je potrebno provjeriti stanje pogonskih remena češće nego što je navedeno u tablici:
- A) visok sadržaj prašine u zraku;
- b) dugotrajni rad motora u praznom hodu ili dugotrajno kretanje vozila pri maloj brzini;
- V) kontinuirani rad pri niskim temperaturama zraka ili redovita putovanja samo na kratke udaljenosti (kada motor nema vremena zagrijati se na normalnu radnu temperaturu);
- G) rad automobila na vrlo visokoj temperaturi zraka;
- d) stalni rad automobila u brdsko-planinskim područjima.
*2 Ako je vaše vozilo podložno nekom od sljedećih uvjeta, mijenjajte motorno ulje i filter ulja češće nego što je navedeno u tablici:
- A) visok sadržaj prašine u zraku;
- b) produljeni rad motora u praznom hodu ili produljeno kretanje vozila pri najvećoj brzini;
- V) kontinuirani rad pri niskim temperaturama zraka ili redovita putovanja samo na kratke udaljenosti (kada motor nema vremena zagrijati se na normalnu radnu temperaturu);
- G) rad automobila na vrlo visokoj temperaturi zraka;
- d) stalni rad automobila u brdsko-planinskim područjima.
*3 Ako postoji oznaka na poklopcu hladnjaka ili blizu njega «FL22», koristite rashladno sredstvo FL22. Kada mijenjate rashladnu tekućinu u sustavu hlađenja motora, koristite tekućinu marke FL22.
*4 Ako se vozilo koristi u vrlo prašnjavim uvjetima, filtar zraka treba povremeno čistiti i, ako je potrebno, mijenjati češće nego što je navedeno u tablici. Posavjetujte se s ovlaštenim Mazdinim zastupnikom.
*5 Ako vozilo radi na vrlo visokim ili vrlo niskim temperaturama, provjerite razinu i gustoću elektrolita u bateriji svakih 10.000 km ili šest mjeseci.
*6 Ako su kočnice vozila jako opterećene (npr. pri dinamičnoj vožnji, pri upravljanju vozilom na planinskom terenu) ili kada je vlažnost zraka vrlo visoka, kočionu tekućinu treba mijenjati jednom godišnje.
*7 Ako je barem jedan od sljedećih uvjeta tipičan za rad automobila, tada je potrebno promijeniti ulje mjenjača u završnom pogonu stražnje osovine svakih 45.000 km vožnje:
- A) vuču prikolice ili korištenje krovnog nosača;
- b) rad automobila u prašnjavim uvjetima, na zagađenim ili mokrim cestama;
- V) dugotrajni rad motora u praznom hodu ili dugotrajno kretanje vozila pri maloj brzini;
- G) redovita putovanja automobilom na kratke udaljenosti (do 16 km).
*8 Ako je ova prijenosna jedinica potpuno ili djelomično uronjena u vodu, odmah promijenite ulje.
*9 Provjerite datum isteka seta za popravak gume svaki put kada servisirate svoje vozilo. Bocu s brtvilom treba zamijeniti novom prije isteka roka valjanosti.