MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
CX-5 KE (2012-2017)

Планове технічне обслуговування (Mazda CX-5 KE)

  • Головна
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Планове технічне обслуговування
0
Зміст: Система нейтралізації відпрацьованих…⇓ Крім Росії, Білорусі та Азербайджану ⇓
Примітка:
  • Після досягнення автомобілем пробігу 180 000 км або тривалості експлуатації в 144 місяці продовжуйте виконувати технічне обслуговування відповідно до встановлених регламентів та періодичності.
  • За результатами візуального контролю або інструментальної перевірки функціонування систем автомобіля повинні бути виконані необхідні операції технічного обслуговування (регулювання, чищення або заміна відповідно до вимог регламенту техобслуговування). (Перевірте стан і при необхідності замініть фільтруючий елемент очищувача повітря.)


Система нейтралізації відпрацьованих газів та пов'язані з нею системи двигуна



Система запалення та система живлення паливом відіграють дуже важливу роль з погляду нейтралізації шкідливих викидів в атмосферу та забезпечення ефективної роботи двигуна. Забороняється втручатися в конструкцію перелічених вище систем двигуна.

Усі перевірки та регулювання систем двигуна повинні виконуватись лише на сервісній станції офіційного дилера Mazda.

Європейські країни



Європейські країни
Європейські країни

Європейські країни

Примітка:
  • "П" - перевірити та при необхідності очистити, відремонтувати, відрегулювати, долити або замінити.
  • "3" - замінити.
  • "Т" – підтягнути.

*1 Крім того, необхідно перевірити стан та натяг ременя приводу компресора кондиціонера повітря (за наявності в автомобілі).

Якщо для експлуатації автомобіля характерна хоча б одна з наведених нижче умов, то необхідно перевіряти стан приводних ременів через кожні 20 000 км пробігу або через кожні 12 місяців:
  • а) висока запиленість повітря;
  • б) тривала робота двигуна на холостому ходу або тривалий рух автомобіля на малій швидкості;
  • в) тривала експлуатація за низької температури повітря або регулярні поїздки тільки на короткі відстані (коли двигун не встигає прогріватися до нормальної робочої температури);
  • г) експлуатація автомобіля за дуже високої температури повітря;
  • д) постійна експлуатація автомобіля в горбистій та гірській місцевості.

*2 Якщо автомобіль експлуатується в перерахованих країнах, то додатково необхідно перевіряти стан свічок запалювання через кожні 10 000 км пробігу або через 12 місяців експлуатації: Хорватія, Македонія, Боснія та Герцеговина, Сербія, Чорногорія, Болгарія, Румунія, Албанія, Молдова, Латвія, Україна.

*3 Якщо автомобіль експлуатується в умовах сильної запиленості повітря, слід періодично очищати і при необхідності замінювати повітряний фільтр частіше, ніж зазначено в таблиці. Зверніться до сервісної станції офіційного дилера Mazda.

*4 Якщо для експлуатації автомобіля характерна хоча б одна з наведених нижче умов, то необхідно замінювати моторне масло та масляний фільтр через кожні 10 000 км пробігу або частіше:
  • а) висока запиленість повітря;
  • б) тривала робота двигуна на холостому ходу або тривалий рух автомобіля на малій швидкості;
  • в) тривала експлуатація за низької температури повітря або регулярні поїздки тільки на короткі відстані (коли двигун не встигає прогріватися до нормальної робочої температури);
  • г) експлуатація автомобіля за дуже високої температури повітря;
  • д) постійна експлуатація автомобіля в горбистій та гірській місцевості.

*5 Якщо на кришці радіатора або біля неї є маркування "FL22", слід використовувати охолоджувальну рідину марки FL22. При заміні охолоджувальної рідини в системі охолодження двигуна використовуйте рідину марки FL22.

*6 Якщо гальмівні механізми автомобіля експлуатуються з великим навантаженням (наприклад, при динамічній манері їзди, при експлуатації автомобіля у гірській місцевості) або за дуже високої вологості повітря, то гальмівну рідину слід замінювати щороку.

*7 Якщо для експлуатації автомобіля характерна хоча б одна з наведених нижче умов, то необхідно замінювати трансмісійну олію в головній передачі заднього моста через кожні 45 000 км пробігу:
  • а) буксирування причепа або використання багажника на даху;
  • б) експлуатація автомобіля в умовах підвищеної запиленості, на забруднених або вологих дорогах;
  • в) тривала робота двигуна на холостому ходу або тривалий рух автомобіля на малій швидкості;
  • г) регулярні поїздки автомобілем на короткі відстані (до 16 км).

*8 При повному або частковому зануренні трансмісійного агрегату у воду слід негайно замінити в ньому масло.

*9 Періодичну перестановку коліс рекомендується виконувати через кожних 10 000 км.

*10 При проведенні кожного технічного обслуговування автомобіля перевіряйте термін придатності ремонтного комплекту шин. Балон з герметиком слід замінити новим до того, як закінчиться його термін придатності.




*10 При проведенні кожного технічного обслуговування автомобіля перевіряйте термін придатності…

*10 При проведенні кожного технічного обслуговування автомобіля перевіряйте термін придатності…
*10 При проведенні кожного технічного обслуговування автомобіля перевіряйте термін придатності…

Примітка:
  • "П" - перевірити та при необхідності очистити, відремонтувати, відрегулювати, долити або замінити.
  • "З" - замінити.
  • "О" - очистити.
  • "Т" - підтягнути.
  • "С" - змастити.

*1 Крім того, необхідно перевірити стан та натяг ременя приводу компресора кондиціонера повітря (за наявності в автомобілі). Якщо для експлуатації автомобіля характерна хоча б одна з наведених нижче умов, то необхідно перевіряти стан ременів приводу допоміжних агрегатів через кожні 7500 км пробігу або через кожні шість місяців:
  • а) висока запиленість повітря;
  • б) тривала робота двигуна на холостому ходу або тривалий рух автомобіля на малій швидкості;
  • в) тривала експлуатація за низької температури навколишнього повітря або регулярні поїздки тільки на короткі відстані (коли двигун не встигає прогріватися до нормальної робочої температури);
  • г) експлуатація автомобіля за дуже високої температури повітря;
  • д) постійна експлуатація автомобіля в горбистій та гірській місцевості.

*2 Якщо для експлуатації автомобіля характерна хоча б одна з наведених нижче умов, то необхідно замінювати моторне масло та масляний фільтр через кожні 7500 км пробігу або через шість місяців:
  • а) висока запиленість повітря;
  • б) тривала робота двигуна на холостому ходу або тривалий рух автомобіля на малій швидкості;
  • в) тривала експлуатація за низької температури повітря або регулярні поїздки тільки на короткі відстані (коли двигун не встигає прогріватися до нормальної робочої температури);
  • г) експлуатація автомобіля за дуже високої температури повітря;
  • д) постійна експлуатація автомобіля в горбистій та гірській місцевості.

*3 Якщо для експлуатації автомобіля характерна хоча б одна з наведених нижче умов, то необхідно замінювати моторне масло через кожні 2500 км пробігу або через три місяці:
  • а) висока запиленість повітря;
  • б) тривала робота двигуна на холостому ходу або тривалий рух автомобіля на малій швидкості;
  • в) тривала експлуатація за низької температури повітря або регулярні поїздки тільки на короткі відстані (коли двигун не встигає прогріватися до нормальної робочої температури);
  • г) експлуатація автомобіля за дуже високої температури повітря;
  • д) постійна експлуатація автомобіля в горбистій та гірській місцевості.

*4 Якщо для експлуатації автомобіля характерна хоча б одна з наведених нижче умов, то необхідно замінювати масляний фільтр через кожні 5000 км пробігу або через кожні шість місяців експлуатації автомобіля:
  • а) висока запиленість повітря;
  • б) тривала робота двигуна на холостому ходу або тривалий рух автомобіля на малій швидкості;
  • в) тривала експлуатація за низької температури навколишнього повітря або регулярні поїздки тільки на короткі відстані (коли двигун не встигає прогріватися до нормальної робочої температури);
  • г) експлуатація автомобіля за дуже високої температури повітря;
  • д) постійна експлуатація автомобіля в горбистій та гірській місцевості.

*5 Якщо на кришці радіатора або біля неї є маркування "FL22", слід використовувати охолоджувальну рідину марки FL22. При заміні охолоджувальної рідини в системі охолодження двигуна використовуйте рідину марки FL22.

*6 Якщо автомобіль експлуатується в умовах сильної запиленості повітря, очищайте фільтруючий елемент очищувача повітря через кожні 7500 км пробігу або через кожні шість місяців експлуатації автомобіля.

*7 Якщо гальмівні механізми автомобіля експлуатуються з великим навантаженням (наприклад, при динамічній манері їзди, при експлуатації автомобіля у гірській місцевості) або за дуже високої вологості повітря, то гальмівну рідину слід замінювати щороку.

*8 Якщо для експлуатації автомобіля характерна хоча б одна з наведених нижче умов, то необхідно замінювати трансмісійну олію в редукторі заднього моста через кожні 45 000 км пробігу:
  • а) буксирування причепа або використання багажника на даху;
  • б) експлуатація автомобіля в умовах підвищеної запиленості, на забруднених або вологих дорогах;
  • в) тривала робота двигуна на холостому ходу або тривалий рух автомобіля на малій швидкості;
  • г) регулярні поїздки автомобілем на короткі відстані (до 16 км).

*9 При повному або частковому зануренні трансмісійного агрегату у воду слід негайно замінити в ньому масло.

*10 Ремонт лакофарбового покриття кузова провадити на сервісній станції офіційного дилера Mazda.

*11 Періодичну перестановку коліс рекомендується виконувати кожні 10 000 км.

*12 Під час кожного технічного обслуговування автомобіля перевіряйте термін придатності ремонтного комплекту для шин. Балон із герметиком слід замінити новим до того, як закінчиться його термін придатності.




Увага! Проведення щорічного техогляду кузова автомобіля та усунення виявлених пошкоджень лакофарбового покриття в умовах сервісної станції офіційного дилера Mazda є обов'язковою умовою збереження гарантії на лакофарбове покриття кузова та гарантії на відсутність наскрізних корозійних пошкоджень металевих панелей кузова. Докладніші відомості наведено в брошурі "Гарантійні зобов'язання виробника".


Крім Росії, Білорусі та Азербайджану



Крім Росії, Білорусі та Азербайджану

Крім Росії, Білорусі та Азербайджану
Крім Росії, Білорусі та Азербайджану

Примітка:
  • "П" - перевірити та при необхідності очистити, відремонтувати, відрегулювати, долити або замінити.
  • "3" - замінити,
  • "О" - очистити,
  • "Т" - підтягнути.

*1 Крім того, необхідно перевірити стан та натяг ременя приводу компресора кондиціонера повітря (за наявності в автомобілі). Якщо для експлуатації автомобіля характерна хоча б одна з наведених нижче умов, то необхідно перевіряти стан приводних ременів частіше, ніж зазначено в таблиці:
  • а) висока запиленість повітря;
  • б) тривала робота двигуна на холостому ходу або тривалий рух автомобіля на малій швидкості;
  • в) тривала експлуатація за низької температури повітря або регулярні поїздки тільки на короткі відстані (коли двигун не встигає прогріватися до нормальної робочої температури);
  • г) експлуатація автомобіля за дуже високої температури повітря;
  • д) постійна експлуатація автомобіля в горбистій та гірській місцевості.

*2 Якщо для експлуатації автомобіля характерна хоча б одна з наведених нижче умов, то необхідно замінювати моторне масло і масляний фільтр частіше, ніж зазначено в таблиці:
  • а) висока запиленість повітря;
  • б) тривала робота двигуна на холостому ходу або тривалий рух автомобіля на максимальній швидкості;
  • в) тривала експлуатація за низької температури повітря або регулярні поїздки тільки на короткі відстані (коли двигун не встигає прогріватися до нормальної робочої температури);
  • г) експлуатація автомобіля за дуже високої температури повітря;
  • д) постійна експлуатація автомобіля в горбистій та гірській місцевості.

*3 Якщо на кришці радіатора або біля неї є маркування "FL22", слід використовувати охолоджувальну рідину марки FL22. При заміні охолоджувальної рідини в системі охолодження двигуна використовуйте рідину марки FL22.

*4 Якщо автомобіль експлуатується в умовах сильної запиленості повітря, слід періодично очищати і при необхідності замінювати повітряний фільтр частіше, ніж зазначено в таблиці. Зверніться до сервісної станції офіційного дилера Mazda.

*5 Якщо автомобіль експлуатується при дуже високій або дуже низькій температурі повітря, перевіряйте рівень і щільність електроліту акумулятора через кожні 10 000 км пробігу або через шість місяців.

*6 Якщо гальмівні механізми автомобіля експлуатуються з великим навантаженням (наприклад, при динамічній манері їзди, при експлуатації автомобіля у гірській місцевості) або за дуже високої вологості повітря, то гальмівну рідину слід замінювати щороку.

*7 Якщо для експлуатації автомобіля характерна хоча б одна з наведених нижче умов, то необхідно замінювати трансмісійну олію в головній передачі заднього моста через кожні 45 000 км пробігу:
  • а) буксирування причепа або використання багажника на даху;
  • б) експлуатація автомобіля в умовах підвищеної запиленості, на забруднених або вологих дорогах;
  • в) тривала робота двигуна на холостому ходу або тривалий рух автомобіля на малій швидкості;
  • г) регулярні поїздки автомобілем на короткі відстані (до 16 км).

*8При повному або частковому зануренні трансмісійного агрегату у воду слід негайно замінити в ньому масло.

*9 Під час кожного технічного обслуговування автомобіля перевіряйте термін придатності ремонтного комплекту для шин. Балон із герметиком слід замінити новим до того, як закінчиться його термін придатності.


[Стаття скопійована з веб-сайту mazbook]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євген Мерешников
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
CX-5 KE » Технічне обслуговування
Наступні

Загальна інформація про планове технічне обслуговування
Технічне обслуговування автомобіля — обкатка автомобіля
Щоденний контрольний огляд автомобіля
Капот — загальні відомості
Загальний вигляд моторного відсіку
Заміна щіток склоочисників
Заміна елемента живлення електронного ключа
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Про це посібник з технічного обслуговування та ремонту Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Регулювання та поточне технічне обслуговування пізніших моделей Мазда Капела 3 (1982-1992, бензин)
Технічне обслуговування картки «Advanced Key» Mazda3 BK (2003-2009)
Технічне обслуговування картки «Advanced Key» Mazda6 GG (2002-2008)
План технічного обслуговування автомобіля Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 49 + 41 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Бензинові двигуни 2.5 л
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Система живлення
  • Система керування
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Привідні вали та кардан
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Системи безпеки
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐