Notatka:
- Po przejechaniu przez pojazd 180 000 km lub 144 miesiącach eksploatacji należy kontynuować konserwację zgodnie z ustalonym harmonogramem i częstotliwością.
- Na podstawie wyników oględzin lub kontroli instrumentalnej funkcjonowania układów pojazdu należy wykonać niezbędne czynności obsługowe (regulacja, czyszczenie lub wymiana - zgodnie z wymaganiami harmonogramu konserwacji). (Sprawdź stan iw razie potrzeby wymień wkład filtra powietrza.)
Układ oczyszczania spalin i powiązane układy silnika
Układ zapłonowy oraz układ zasilania paliwem pełnią bardzo ważną rolę w neutralizacji szkodliwych emisji do atmosfery oraz zapewnieniu wydajnej pracy silnika. Zabrania się ingerencji w konstrukcję powyższych układów silnika.
Wszystkie kontrole i regulacje układów silnika powinny być wykonywane wyłącznie przez Autoryzowanego Dealera Mazdy.
Kraje europejskie
Notatka:
- «P» - sprawdzić iw razie potrzeby wyczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić lub wymienić.
- «3» - zastępować.
- «T» - podciągnąć.
*1 Dodatkowo sprawdź stan i napięcie paska napędowego sprężarki klimatyzacji (jeśli znajduje się w pojeździe).
Jeżeli co najmniej jeden z poniższych warunków jest typowy dla eksploatacji samochodu, to należy sprawdzać stan pasków napędowych co 20 000 km lub co 12 miesięcy:
- A) wysoka zawartość pyłu w powietrzu;
- B) przedłużona praca silnika na biegu jałowym lub przedłużony ruch pojazdu z małą prędkością;
- V) ciągła praca przy niskich temperaturach powietrza lub regularne wyjazdy tylko na krótkie odległości (gdy silnik nie ma czasu na rozgrzanie się do normalnej temperatury roboczej);
- G) praca samochodu przy bardzo wysokiej temperaturze powietrza;
- D) ciągła eksploatacja samochodu na terenach pagórkowatych i górzystych.
*2 W przypadku eksploatacji samochodu w wymienionych krajach dodatkowo należy sprawdzić stan świec zapłonowych co 10 000 km lub po 12 miesiącach eksploatacji: Chorwacja, Macedonia, Bośnia i Hercegowina, Serbia, Czarnogóra, Bułgaria, Rumunia, Albania, Mołdawia, Łotwa, Ukraina.
*3 Jeśli pojazd jest eksploatowany w warunkach dużego zapylenia, filtr powietrza należy okresowo czyścić iw razie potrzeby wymieniać częściej niż podano w tabeli. Skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
*4 Jeśli Twój pojazd podlega którymkolwiek z poniższych warunków, wymieniaj olej silnikowy i filtr oleju co 10 000 km lub mniej:
- A) wysoka zawartość pyłu w powietrzu;
- B) przedłużona praca silnika na biegu jałowym lub przedłużony ruch pojazdu z małą prędkością;
- V) ciągła praca przy niskich temperaturach powietrza lub regularne wyjazdy tylko na krótkie odległości (gdy silnik nie ma czasu na rozgrzanie się do normalnej temperatury roboczej);
- G) praca samochodu przy bardzo wysokiej temperaturze powietrza;
- D) ciągła eksploatacja samochodu na terenach pagórkowatych i górzystych.
*5 Jeśli na korku chłodnicy lub w jego pobliżu znajduje się oznaczenie «FL22», użyj chłodziwa FL22. Podczas wymiany płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika należy stosować płyn marki FL22.
*6 Jeśli hamulce pojazdu są mocno obciążone (np. podczas dynamicznej jazdy, podczas prowadzenia pojazdu w terenie górzystym) lub gdy wilgotność powietrza jest bardzo wysoka, płyn hamulcowy należy wymieniać raz w roku.
*7 Jeżeli co najmniej jeden z poniższych warunków jest typowy dla eksploatacji samochodu, to konieczna jest wymiana oleju przekładniowego w przekładni głównej tylnej osi co 45 000 km przebiegu:
- A) holowanie przyczepy lub korzystanie z bagażnika dachowego;
- B) eksploatacja samochodu w warunkach dużego zapylenia, na drogach zanieczyszczonych lub mokrych;
- V) przedłużona praca silnika na biegu jałowym lub przedłużony ruch pojazdu z małą prędkością;
- G) regularne podróże samochodem na krótkich dystansach (do 16 km).
*8 Jeśli przekładnia jest całkowicie lub częściowo zanurzona w wodzie, należy natychmiast wymienić olej.
*9 Zaleca się okresową rotację kół co 10 000 km.
*10 Przy każdym serwisie pojazdu sprawdzaj datę ważności zestawu do naprawy opon. Butelkę ze środkiem uszczelniającym należy wymienić na nową przed upływem terminu ważności.
Notatka:
- «P» - sprawdzić iw razie potrzeby wyczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić lub wymienić.
- «W» - zastępować.
- «O» - posprzątać.
- «T» - podciągnąć.
- «Z» - smarować.
*1 Dodatkowo sprawdź stan i napięcie paska napędowego sprężarki klimatyzacji (jeśli znajduje się w pojeździe). Jeżeli co najmniej jeden z poniższych warunków jest typowy dla eksploatacji samochodu, wówczas należy sprawdzać stan pasków napędu pomocniczego co 7500 km lub co pół roku:
- A) wysoka zawartość pyłu w powietrzu;
- B) przedłużona praca silnika na biegu jałowym lub przedłużony ruch pojazdu z małą prędkością;
- V) długotrwała praca w niskich temperaturach otoczenia lub regularne wyjazdy tylko na krótkie odległości (gdy silnik nie ma czasu na rozgrzanie się do normalnej temperatury roboczej);
- G) praca samochodu przy bardzo wysokiej temperaturze powietrza;
- D) ciągła eksploatacja samochodu na terenach pagórkowatych i górzystych.
*2 Jeśli Twój pojazd podlega którymkolwiek z poniższych warunków, wymieniaj olej silnikowy i filtr oleju co 7500 km lub co sześć miesięcy:
- A) wysoka zawartość pyłu w powietrzu;
- B) przedłużona praca silnika na biegu jałowym lub przedłużony ruch pojazdu z małą prędkością;
- V) ciągła praca przy niskich temperaturach powietrza lub regularne wyjazdy tylko na krótkie odległości (gdy silnik nie ma czasu na rozgrzanie się do normalnej temperatury roboczej);
- G) praca samochodu przy bardzo wysokiej temperaturze powietrza;
- D) ciągła eksploatacja samochodu na terenach pagórkowatych i górzystych.
*3 Jeśli co najmniej jeden z poniższych warunków jest typowy dla eksploatacji samochodu, to konieczna jest wymiana oleju silnikowego co 2500 km lub co trzy miesiące:
- A) wysoka zawartość pyłu w powietrzu;
- B) przedłużona praca silnika na biegu jałowym lub przedłużony ruch pojazdu z małą prędkością;
- V) ciągła praca przy niskich temperaturach powietrza lub regularne wyjazdy tylko na krótkie odległości (gdy silnik nie ma czasu na rozgrzanie się do normalnej temperatury roboczej);
- G) praca samochodu przy bardzo wysokiej temperaturze powietrza;
- D) ciągła eksploatacja samochodu na terenach pagórkowatych i górzystych.
*4 Jeśli pojazd podlega jednemu z poniższych warunków, filtr oleju należy wymieniać co 5000 km lub co sześć miesięcy eksploatacji pojazdu:
- A) wysoka zawartość pyłu w powietrzu;
- B) przedłużona praca silnika na biegu jałowym lub przedłużony ruch pojazdu z małą prędkością;
- V) długotrwała praca w niskich temperaturach otoczenia lub regularne wyjazdy tylko na krótkie odległości (gdy silnik nie ma czasu na rozgrzanie się do normalnej temperatury roboczej);
- G) praca samochodu przy bardzo wysokiej temperaturze powietrza;
- D) ciągła eksploatacja samochodu na terenach pagórkowatych i górzystych.
*5 Jeśli na korku chłodnicy lub w jego pobliżu znajduje się oznaczenie «FL22», użyj chłodziwa FL22. Podczas wymiany płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika należy stosować płyn marki FL22.
*6 Jeśli pojazd jest eksploatowany w bardzo zapylonym otoczeniu, wkład filtra powietrza należy czyścić co 7500 km lub co sześć miesięcy eksploatacji pojazdu.
*7 Jeśli hamulce pojazdu są mocno obciążone (np. podczas dynamicznej jazdy, podczas prowadzenia pojazdu w terenie górzystym) lub gdy wilgotność powietrza jest bardzo wysoka, płyn hamulcowy należy wymieniać raz w roku.
*8 Jeżeli co najmniej jeden z poniższych warunków jest typowy dla eksploatacji pojazdu, to konieczna jest wymiana oleju przekładniowego w skrzyni biegów tylnego mostu co 45 000 km przebiegu:
- A) holowanie przyczepy lub korzystanie z bagażnika dachowego;
- B) eksploatacja samochodu w warunkach dużego zapylenia, na drogach zanieczyszczonych lub mokrych;
- V) przedłużona praca silnika na biegu jałowym lub przedłużony ruch pojazdu z małą prędkością;
- G) regularne podróże samochodem na krótkich dystansach (do 16 km).
*9 Jeśli przekładnia jest całkowicie lub częściowo zanurzona w wodzie, należy natychmiast wymienić olej.
*10 Wykonaj naprawę lakieru karoserii w stacji obsługi autoryzowanego dealera Mazdy.
*11 Zaleca się okresową rotację kół co 10 000 km.
*12 Przy każdym serwisie pojazdu sprawdzaj datę ważności zestawu do naprawy opon. Butelkę ze środkiem uszczelniającym należy wymienić na nową przed upływem terminu ważności.
Uwaga. Wykonywanie corocznego przeglądu technicznego karoserii i naprawa stwierdzonych uszkodzeń lakieru w warunkach stacji obsługi autoryzowanego dealera Mazdy jest warunkiem zachowania gwarancji na lakier karoserii oraz gwarancji braku poprzez uszkodzenia korozyjne metalowych paneli karoserii. Więcej szczegółów w broszurze «Gwarancja producenta».
Oprócz Rosji, Białorusi i Azerbejdżanu
Notatka:
- «P» - sprawdzić iw razie potrzeby wyczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić lub wymienić.
- «3» - zastępować,
- «O» - jasne,
- «T» - podciągnąć.
*1 Dodatkowo sprawdź stan i napięcie paska napędowego sprężarki klimatyzacji (jeśli znajduje się w pojeździe). Jeżeli co najmniej jeden z poniższych warunków jest typowy dla eksploatacji samochodu, wówczas stan pasków napędowych należy sprawdzać częściej niż podano w tabeli:
- A) wysoka zawartość pyłu w powietrzu;
- B) przedłużona praca silnika na biegu jałowym lub przedłużony ruch pojazdu z małą prędkością;
- V) ciągła praca przy niskich temperaturach powietrza lub regularne wyjazdy tylko na krótkie odległości (gdy silnik nie ma czasu na rozgrzanie się do normalnej temperatury roboczej);
- G) praca samochodu przy bardzo wysokiej temperaturze powietrza;
- D) ciągła eksploatacja samochodu na terenach pagórkowatych i górzystych.
*2 Jeśli Twój pojazd podlega którymkolwiek z poniższych warunków, wymieniaj olej silnikowy i filtr oleju częściej niż podano w tabeli:
- A) wysoka zawartość pyłu w powietrzu;
- B) przedłużona praca silnika na biegu jałowym lub przedłużony ruch pojazdu z maksymalną prędkością;
- V) ciągła praca przy niskich temperaturach powietrza lub regularne wyjazdy tylko na krótkie odległości (gdy silnik nie ma czasu na rozgrzanie się do normalnej temperatury roboczej);
- G) praca samochodu przy bardzo wysokiej temperaturze powietrza;
- D) ciągła eksploatacja samochodu na terenach pagórkowatych i górzystych.
*3 Jeśli na korku chłodnicy lub w jego pobliżu znajduje się oznaczenie «FL22», użyj chłodziwa FL22. Podczas wymiany płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika należy stosować płyn marki FL22.
*4 Jeśli pojazd jest eksploatowany w warunkach dużego zapylenia, filtr powietrza należy okresowo czyścić iw razie potrzeby wymieniać częściej niż podano w tabeli. Skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
*5 Jeśli pojazd jest eksploatowany w bardzo wysokich lub bardzo niskich temperaturach, sprawdzaj poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze co 10 000 km lub co sześć miesięcy.
*6 Jeśli hamulce pojazdu są mocno obciążone (np. podczas dynamicznej jazdy, podczas prowadzenia pojazdu w terenie górzystym) lub gdy wilgotność powietrza jest bardzo wysoka, płyn hamulcowy należy wymieniać raz w roku.
*7 Jeżeli co najmniej jeden z poniższych warunków jest typowy dla eksploatacji samochodu, to konieczna jest wymiana oleju przekładniowego w przekładni głównej tylnej osi co 45 000 km przebiegu:
- A) holowanie przyczepy lub korzystanie z bagażnika dachowego;
- B) eksploatacja samochodu w warunkach dużego zapylenia, na drogach zanieczyszczonych lub mokrych;
- V) przedłużona praca silnika na biegu jałowym lub przedłużony ruch pojazdu z małą prędkością;
- G) regularne podróże samochodem na krótkich dystansach (do 16 km).
*8 Jeśli przekładnia jest całkowicie lub częściowo zanurzona w wodzie, należy natychmiast wymienić olej.
*9 Przy każdym serwisie pojazdu sprawdzaj datę ważności zestawu do naprawy opon. Butelkę ze środkiem uszczelniającym należy wymienić na nową przed upływem terminu ważności.