Tervezett karbantartás (Mazda CX-5 KE)

Jegyzet:

• Miután a jármű elérte a 180 000 km-t vagy a 144 hónapos üzemidőt, folytassa a karbantartást a megállapított előírásoknak és gyakoriságnak megfelelően.
• A járműrendszerek működésének szemrevételezéses vagy műszeres vizsgálatának eredménye alapján el kell végezni a szükséges karbantartási műveleteket (beállítás, tisztítás vagy csere - a karbantartási szabályzat előírásainak megfelelően). (Ellenőrizze az állapotot, és ha szükséges, cserélje ki a légszűrő szűrőelemét.)

Kipufogógáz-utókezelő rendszer és a kapcsolódó motorrendszerek

A gyújtásrendszer és az üzemanyag-ellátó rendszer nagyon fontos szerepet játszik a légkörbe kerülő káros kibocsátások semlegesítésében és a motor hatékony működésének biztosításában. Ne manipulálja a fent felsorolt motorrendszereket.

A motorrendszerek minden ellenőrzését és beállítását csak hivatalos Mazda márkakereskedő végezheti el.

Európai országok

Jegyzet:

• "P" - ellenőrizze és szükség esetén tisztítsa meg, javítsa, állítsa be, töltse fel vagy cserélje ki.
• "3" - cserélje ki.
• "T" - húzza fel.

^*1 Ezenkívül ellenőrizni kell a klímakompresszor hajtószíjának állapotát és feszességét (ha elérhető az autóban).

Ha az alábbi feltételek közül legalább egy jellemző a jármű működésére, akkor 20 000 km-enként vagy 12 havonta ellenőrizni kell a hajtószíjak állapotát:

• a) magas portartalom a levegőben;
• b) a motor hosszan tartó üresjárata vagy a jármű hosszan tartó mozgása alacsony sebességgel;
• c) hosszan tartó használat alacsony hőmérsékleten vagy rendszeres, csak rövid távolságra történő utazás (amikor a motornak nincs ideje normál üzemi hőmérsékletre felmelegedni);
• d) a jármű üzemeltetése nagyon magas hőmérsékleten;
• e) a jármű folyamatos használata domb- és hegyvidéki területeken.

^*2 Ha az autót a felsorolt országokban üzemeltetik, akkor a gyújtógyertyák állapotát 10 000 km-enként vagy 12 hónapos üzemelés után is ellenőrizni kell: Horvátország, Macedónia, Bosznia-Hercegovina, Szerbia, Montenegró, Bulgária, Románia, Albánia, Moldova, Lettország, Ukrajna.

^*3 Ha a járművet erősen poros körülmények között üzemeltetik, a levegőszűrőt rendszeresen meg kell tisztítani, és szükség esetén a táblázatban jelzettnél gyakrabban kell cserélni. Forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez.

^*4 Ha a jármű az alábbi feltételek közül legalább egynek van kitéve, akkor a motorolajat és az olajszűrőt 10 000 km-enként vagy gyakrabban kell cserélni:

• a) magas portartalom a levegőben;
• b) a motor hosszan tartó üresjárata vagy a jármű hosszan tartó mozgása alacsony sebességgel;
• c) hosszan tartó használat alacsony hőmérsékleten vagy rendszeres, csak rövid távolságra történő utazás (amikor a motornak nincs ideje normál üzemi hőmérsékletre felmelegedni);
• d) a jármű üzemeltetése nagyon magas hőmérsékleten;
• e) a jármű folyamatos használata domb- és hegyvidéki területeken.

^*5 Ha "FL22" jelzés van a hűtősapkán vagy annak közelében, akkor FL22 hűtőfolyadékot kell használni. Ha hűtőfolyadékot cserél a motor hűtőrendszerében, használjon FL22 márkájú folyadékot.

^*6 Ha a jármű fékjei nagy terhelés mellett működnek (például dinamikus vezetési stílussal, ha autót vezet hegyvidéki területeken) vagy ha a levegő páratartalma nagyon magas, a fékfolyadékot évente kell cserélni.

^*7 Ha a jármű működését az alábbi feltételek legalább egyike jellemzi, akkor a hajtóműolajat a hátsó tengely véghajtásában 45 000 km-enként kell cserélni:

• a) utánfutó vontatása vagy tetőcsomagtartó használata;
• b) a jármű üzemeltetése poros körülmények között, szennyezett vagy nedves úton;
• c) a motor hosszan tartó alapjárata vagy a jármű hosszan tartó mozgása alacsony sebességgel;
• d) rendszeres autós utazások rövid távolságokon (16 km-ig).

^*8 Ha ez a sebességváltó teljesen vagy részben vízbe merül, azonnal ki kell cserélni benne az olajat.

^*9 Javasoljuk, hogy a kerekeket rendszeresen 10 000 km-enként forgatja.

^*10 A jármű karbantartása során mindig ellenőrizze a gumiabroncs-javító készlet lejárati idejét. A tömítőanyag-palackot ki kell cserélni egy újra, mielőtt lejárna.

Jegyzet:

• "P" - ellenőrizze és szükség esetén tisztítsa meg, javítsa, állítsa be, töltse fel vagy cserélje ki.
• "Z" - cserélje ki.
• "O" - világos.
• "T" - húzza fel.
• "C" - kenje.

^*1 Ezenkívül ellenőrizni kell a klímakompresszor hajtószíjának állapotát és feszességét (ha elérhető az autóban). Ha a jármű alá, hogy legalább a következő feltételek, ellenőrizni kell, hogy a feltétel a kiegészítő meghajtó övek minden a 7500 km-re, vagy minden hat hónapban:

• a) magas portartalom a levegőben;
• b) a motor hosszan tartó üresjárata vagy a jármű hosszan tartó mozgása alacsony sebességgel;
• c) hosszan tartó használat alacsony környezeti hőmérsékleten vagy rendszeres, rövid távolságokra történő utazás (amikor a motornak nincs ideje normál üzemi hőmérsékletre felmelegedni);
• d) a jármű üzemeltetése nagyon magas hőmérsékleten;
• e) a jármű folyamatos használata domb- és hegyvidéki területeken.

^*2 Ha az alábbi feltételek közül legalább egy jellemző a jármű működésére, akkor a motorolajat és az olajszűrőt 7500 km-enként vagy hat hónaponként cserélni kell:

• a) magas portartalom a levegőben;
• b) a motor hosszan tartó üresjárata vagy a jármű hosszan tartó mozgása alacsony sebességgel;
• c) hosszan tartó használat alacsony hőmérsékleten vagy rendszeres, csak rövid távolságra történő utazás (amikor a motornak nincs ideje normál üzemi hőmérsékletre felmelegedni);
• d) a jármű üzemeltetése nagyon magas hőmérsékleten;
• e) a jármű folyamatos használata domb- és hegyvidéki területeken.

^*3 Ha az alábbi feltételek közül legalább egy jellemző a jármű működésére, akkor a motorolajat 2500 km-enként vagy három hónaponként cserélni kell:

• a) magas portartalom a levegőben;
• b) a motor hosszan tartó üresjárata vagy a jármű hosszan tartó mozgása alacsony sebességgel;
• c) hosszan tartó használat alacsony hőmérsékleten vagy rendszeres, csak rövid távolságra történő utazás (amikor a motornak nincs ideje normál üzemi hőmérsékletre felmelegedni);
• d) a jármű üzemeltetése nagyon magas hőmérsékleten;
• e) a jármű folyamatos használata domb- és hegyvidéki területeken.

^*4 Ha a jármű működését az alábbi feltételek legalább egyike jellemzi, akkor az olajszűrőt 5000 km-enként vagy a jármű üzemeltetésekor hathavonta ki kell cserélni:

• a) magas portartalom a levegőben;
• b) a motor hosszan tartó üresjárata vagy a jármű hosszan tartó mozgása alacsony sebességgel;
• c) hosszan tartó használat alacsony környezeti hőmérsékleten vagy rendszeres, rövid távolságokra történő utazás (amikor a motornak nincs ideje normál üzemi hőmérsékletre felmelegedni);
• d) a jármű üzemeltetése nagyon magas hőmérsékleten;
• e) a jármű folyamatos használata domb- és hegyvidéki területeken.

^*5 Ha "FL22" jelzés van a hűtősapkán vagy annak közelében, akkor FL22 hűtőfolyadékot kell használni. Ha hűtőfolyadékot cserél a motor hűtőrendszerében, használjon FL22 márkájú folyadékot.

^*6 Ha a jármű üzemben nagyon poros körülmények között, tisztítsa meg a szűrőt eleme a légtisztító minden a 7500 km futásteljesítmény, vagy félévente, amelynek során a jármű.

^*7 Ha a jármű fékjei nagy terhelés mellett működnek (például dinamikus vezetési stílussal, ha autót vezet hegyvidéki területeken) vagy ha a levegő páratartalma nagyon magas, a fékfolyadékot évente kell cserélni.

^*8 Ha a jármű működését az alábbi feltételek legalább egyike jellemzi, akkor 45 000 km-enként ki kell cserélni a hajtóműolajat a hátsó tengely sebességváltójában:

• a) utánfutó vontatása vagy tetőcsomagtartó használata;
• b) a jármű üzemeltetése poros körülmények között, szennyezett vagy nedves úton;
• c) a motor hosszan tartó alapjárata vagy a jármű hosszan tartó mozgása alacsony sebességgel;
• d) rendszeres autós utazások rövid távolságokon (16 km-ig).

^*9 Ha ez a sebességváltó teljesen vagy részben vízbe merül, azonnal ki kell cserélni benne az olajat.

^*10 A karosszériafestés javítását hivatalos Mazda márkaszervizben kell elvégezni.

^*11 Javasoljuk, hogy a kerekeket rendszeresen 10 000 km-enként forgatja.

^*12 A jármű karbantartása során mindig ellenőrizze a gumiabroncs-javító készlet lejárati idejét. A tömítőanyag-palackot ki kell cserélni egy újra, mielőtt lejárna.

A cikk a weboldal adatain alapul mazbook.ru

Figyelem. A karosszéria éves műszaki átvizsgálása és a fényezésen észlelt sérülések javítása a hivatalos Mazda márkaszervizben kötelező feltétele a karosszéria fényezési garanciájának és a fém korróziós károsodásának elkerülésének. karosszéria panelek. További információkért tekintse meg a Gyártói garancia brosúrát.

Kivéve Oroszországot, Fehéroroszországot és Azerbajdzsánt

Jegyzet:

• "P" - ellenőrizze és szükség esetén tisztítsa meg, javítsa, állítsa be, töltse fel vagy cserélje ki.
• "3" - csere,
• "O" - tiszta,
• "T" - húzza fel.

^*1 Ezenkívül ellenőrizni kell a klímakompresszor hajtószíjának állapotát és feszességét (ha elérhető az autóban). Ha az alábbi feltételek közül legalább egy jellemző a jármű működésére, akkor a hajtószíjak állapotát a táblázatban jelzettnél gyakrabban kell ellenőrizni:

• a) magas portartalom a levegőben;
• b) a motor hosszan tartó üresjárata vagy a jármű hosszan tartó mozgása alacsony sebességgel;
• c) hosszan tartó használat alacsony hőmérsékleten vagy rendszeres, csak rövid távolságra történő utazás (amikor a motornak nincs ideje normál üzemi hőmérsékletre felmelegedni);
• d) a jármű üzemeltetése nagyon magas hőmérsékleten;
• e) a jármű folyamatos használata domb- és hegyvidéki területeken.

^*2 Ha az alábbi feltételek közül legalább egy jellemző a jármű működésére, akkor a motorolajat és az olajszűrőt a táblázatban jelzettnél gyakrabban kell cserélni:

• a) magas portartalom a levegőben;
• b) a motor hosszan tartó üresjárata vagy a jármű hosszan tartó mozgása maximális sebességgel;
• c) hosszan tartó használat alacsony hőmérsékleten vagy rendszeres, csak rövid távolságra történő utazás (amikor a motornak nincs ideje normál üzemi hőmérsékletre felmelegedni);
• d) a jármű üzemeltetése nagyon magas hőmérsékleten;
• e) a jármű folyamatos használata domb- és hegyvidéki területeken.

^*3 Ha "FL22" jelzés van a hűtősapkán vagy annak közelében, akkor FL22 hűtőfolyadékot kell használni. Ha hűtőfolyadékot cserél a motor hűtőrendszerében, használjon FL22 márkájú folyadékot.

^*4 Ha a járművet erősen poros körülmények között üzemeltetik, a levegőszűrőt rendszeresen meg kell tisztítani, és szükség esetén a táblázatban jelzettnél gyakrabban kell cserélni. Forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez.

^*5 Ha a járművet nagyon magas vagy nagyon alacsony hőmérsékleten üzemeltetik, ellenőrizze az akkumulátor elektrolit szintjét és sűrűségét 10 000 km-enként vagy hathavonta.

^*6 Ha a jármű fékjei nagy terhelés mellett működnek (például dinamikus vezetési stílussal, ha autót vezet hegyvidéki területeken) vagy ha a levegő páratartalma nagyon magas, a fékfolyadékot évente kell cserélni.

^*7 Ha a jármű működését az alábbi feltételek legalább egyike jellemzi, akkor a hajtóműolajat a hátsó tengely véghajtásában 45 000 km-enként kell cserélni:

• a) utánfutó vontatása vagy tetőcsomagtartó használata;
• b) a jármű üzemeltetése poros körülmények között, szennyezett vagy nedves úton;
• c) a motor hosszan tartó alapjárata vagy a jármű hosszan tartó mozgása alacsony sebességgel;
• d) rendszeres autós utazások rövid távolságokon (16 km-ig).

^*8Ha ez a sebességváltó teljesen vagy részben vízbe merül, azonnal ki kell cserélni benne az olajat.

^*9 A jármű karbantartása során mindig ellenőrizze a gumiabroncs-javító készlet lejárati idejét. A tömítőanyag-palackot ki kell cserélni egy újra, mielőtt lejárna.