Pažnja.
- Vrući motor može izazvati opekline. Prije početka rada ugasite motor i pričekajte da se ohladi.
- Ako je gumeni dio automatskog zatezača pogonskog remena oštećen odvijačem ili drugim alatom, ulje iz hidrauličke tlačne jedinice može iscuriti, uzrokujući da zatezač prestane ispravno raditi. Pazite da ne oštetite gumeni dio automatskog zatezača pogonskog remena.
1. Uklonite pogonski remen alternatora.
Pažnja. Kako biste spriječili oštećenje automatskog zatezača pogonskog remena, nemojte primjenjivati pretjeranu silu nakon što ste zatezač okrenuli do kraja.
2. Umetnite ključ na šesterokut automatskog zatezača pogonskog remena i, polako okrećući u smjeru strelice na slici, potpuno stisnite zatezač.
Napomena: Automatski zatezač pogonskog remena može se komprimirati i dekompresirati okretanjem ključa.
3. Provjerite pomiče li se automatski zatezač pogonskog remena glatko u smjeru rada. Ako to nije slučaj, tada je zrak ušao u blok hidrauličkog tlaka zatezača. Za uklanjanje zraka, stisnite i otpustite automatski zatezač tri puta od jedne do druge brave. Ako se automatski zatezač i dalje ne pomiče glatko nakon odzračivanja, zamijenite ga novim.
Napomena: U procesu stiskanja/otpuštanja automatskog zatezača od brave do brave, klip unutar zatezača se pomiče, izbacujući zrak.
4. Okrenite remenicu automatskog zatezača pogonskog remena rukom kako biste bili sigurni da se okreće glatko. Ako nije, zamijenite automatski zatezač pogonskog remena novim.
5. Ugradite pogonski remen alternatora.