Sustav napajanja za motore sa sustavom ubrizgavanja goriva
Filtar zraka
Filtar zraka sa zamjenjivim elementom filtera. Učestalost zamjene elementa filtera: svakih 45.000 km.
Spremnik goriva
Spremnik goriva izrađen je od čeličnog lima i nalazi se ispod poda vozila ispred stražnje osovine.
Kapacitet spremnika goriva, l: 45.
Gorivo koje se koristi: benzin marke SUPER.
Sustav ubrizgavanja goriva
Motori B6 i B6 EGI koriste jednu od varijanti L-Jetronic sustava povremenog ubrizgavanja goriva s elektroničkim upravljanjem, elektromagnetskim brizgaljkama, automatskim obogaćivanjem smjese na hladnom motoru i upravljanjem režimom rada motora preko dodatnog ventila za dovod zraka.
Pumpa za gorivo
U spremnik za gorivo ugrađena je potopna pumpa za gorivo.
Tlak napajanja gorivom, kg/cm²: 4,5-6,0.
Kapacitet pumpe, l/min:
- v6 motor: 1.2;
- b6 motor EGI: 1.333.
Filter goriva
Filtar za gorivo postavljen je na prednjem štitniku automobila ispod haube s lijeve strane. Učestalost zamjene: svakih 15.000 km.
Regulator pritiska goriva
Tlak dovoda goriva u praznom hodu, kg/cm²:
- bez turbopunjača: 2.0-2.2;
- s vakuumskim crijevom: 2,5-2,8;
- s turbopunjačem: 1.7-2.2;
- bez vakum crijeva: 2,45-2,85.
Elektromagnetske mlaznice za ubrizgavanje
Marka: DENSO.
Volumen ubrizganog goriva za 15 s, cm³:
- motori bez turbopunjača: 48-57;
- motori s turbopunjačem: 66-82.
Otpor namota, Ohm: 12-16.
Mjerač protoka zraka Marka: DENSO.
Podaci o prilagodbi
Brzina radilice u praznom hodu, o/min:
- automobili s ručnim mjenjačem: 800-900;
- automobili s automatskim mjenjačem: 900-1000.
Sadržaj ugljičnog monoksida (CO) u ispušnim plinovima,%:
- motori s turbopunjačem: 1.0-2.0;
- motori bez turbopunjača: 1,5-2,5.
Turbopunjač
Marka: IHI.
Tlak prednabijanja, ne više, kg/cm²: 0,56-0,60.
Tlak odziva ograničavača tlaka prednabijanja, kg/cm²: 0,50-0,56.
Tlak odziva senzora tlaka zraka u nuždi, kg/cm²: 0,73-0,81.