Vrste mjenjača:
- vozila s motorima svih modela osim B6 EGI: F;
- vozila s B6 EGI motorom: G.
Vrste mjenjača «F» i «G» imaju iste parametre podešavanja, ali se međusobno razlikuju kako slijedi:
- vrsta mjenjača «G» potpuno sinkroniziran;
- u tipu kontrolne točke «F» korišten je srednji stupanj prijenosa za vožnju unazad stalnog uključenja, a u mjenjaču tipa «G» ovaj zupčanik je pomičan;
- glavčina, klizno kvačilo i sinkronizator V zupčanik i pogonski mjenjač «F» montiran na sekundarnom vratilu, te u tipu mjenjača «G» ovaj sklop je montiran na ulaznom vratilu;
- na sekundarnom vratilu tipa mjenjača «G» dodatno ugrađena dijafragma opruga.
Prijenosni omjeri
Podaci za provjeru i podešavanje
Zazor između osi i srednjeg zupčanika podloge, mm:
- nominalno: 0,095-0,318;
- maksimalno dopušteno (kada se nosi): 0,5.
Razmak između vilice mjenjača i klizne čahure sinkronizatora, mm:
- nominalno: 0,200-0,458;
- maksimalno dopušteno (kada se nosi): 0,5.
Aksijalni zazor između čeone površine prstena za blokiranje i čeone strane nazubljenog ruba sinkronizatora zupčanika, mm:
- nominalno: 1,5;
- maksimalno dopušteno (kada se nosi): 0,8.
Aksijalni hod zupčanika, mm:
- I zupčanik: 0,140-0,370 / 0,42 *;
- II brzina: 0,245-0,580 / 0,63;
- III stupnja prijenosa: 0,095-0,380 / 0,43;
- IV stupanj prijenosa: 0,090-0,400 / 0,45;
- V prijenos: 0,150-0,262 / 0,312.
* Brojnik je nominalni razmak, nazivnik je najveći dopušteni razmak (kada se nosi).
Prednapregnuti ležajevi primarnog i sekundarnog vratila, Nm: 0,10-0,34.
Za podešavanje predopterećenja ležajeva isporučuju se podložni prstenovi debljine od 0,20 do 0,55 mm kao rezervni dijelovi svakih 0,05 mm.
Diferencijal
Predopterećenje ležaja, Nm: 0,03-0,75.
Za podešavanje predopterećenja ležajeva isporučuju se podložni prstenovi debljine od 0,10 do 0,85 mm kao rezervni dijelovi u intervalima od svakih 0,05 mm.
Bočni zazor između zuba bočnih zupčanika i planetnih zupčanika, mm: 0-0,1.
Ulje za mjenjače
Kapacitet punjenja goriva kućišta mjenjača, l:
- Vrsta mjenjača «F»: 3,2;
- Vrsta mjenjača «G»: 3,35.
Korišteno ulje:
- Vrsta mjenjača «F»: SAE 80 W ili SAE 90, API GL4 ili GL5;
- Vrsta mjenjača «G» ulje za automatski mjenjač ATF Dexron II.
Interval provjere razine ulja: svakih 15.000 km ili jednom godišnje.
Interval izmjene ulja: svakih 45.000 km ili svake tri godine.
Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf·m
- Vijak za pričvršćivanje kućišta mjenjača na kućište kvačila: 3.8-5.3.
- Vijak kućišta kvačila na blok motora:
- gornji: 6,5-9,1;
- donji: 9,1-11,9 / 6,5-9,1 *.
- Pričvrsni vijak za osovinu međumjenjača za vožnju unazad: 1,9-2,6.
- Matica sigurnosnog vijka srednjeg zupčanika naslona: 13,0-21,0.
- Vijak za pričvršćivanje stražnjeg poklopca na kućište radilice 5-brzinskog mjenjača: 0,8-1,1.
- Odvodni čep: 4,0-5,5.
- Vijak zupčanika pogonjenog diferencijalom: 7,0-8,5.
- Prekidač svjetla za vožnju unatrag: 2,5-3,5.
* Nazivnik označava podatke za vozila s motorima «E», u brojniku - s motorima «U».