Uwaga.
- Gorący silnik może spowodować oparzenia. Przed rozpoczęciem pracy należy wyłączyć silnik i poczekać, aż ostygnie.
- Aby zapobiec uszkodzeniu automatycznego napinacza paska napędowego, po całkowitym obróceniu napinacza nie należy stosować nadmiernej siły.
Uwaga: demontaż/montaż pasków napędowych odbywa się od spodu pojazdu.
1. Zdjąć przednią misę ochronną nr 2 silnika.
2. Zdejmij błotnik.
3. Włóż klucz w sześciokąt automatycznego napinacza paska napędowego i zwolnij napięcie, powoli obracając go w kierunku strzałki na rysunku.
4. Zdejmij pasek napędowy.
5. Zamontuj nowy pasek napędowy.
6. Obróć koło pasowe wału korbowego w prawo o około pół obrotu, aby upewnić się, że pasek napędowy jest prawidłowo założony. Jeżeli żebra paska napędowego i rowki koła pasowego nie pokrywają się, zdejmij pasek napędowy i zamontuj go ponownie.
7. Upewnij się, że wskaźnik sześciokątny na automatycznym napinaczu paska napędowego mieści się w normalnym zakresie.
8. Zamontuj błotnik.
9. Zamontować przednią osłonę zabezpieczającą nr 2 silnika.
Oryginalna wersja artykułu na stronie internetowej www.MAZbook.ru