Sprawdzanie hydraulicznego nastawnika wałka rozrządu
Uwaga.
- Gorący silnik może spowodować oparzenia. Przed przystąpieniem do pracy wyłącz silnik i poczekaj, aż ostygnie.
- Nie demontować hydraulicznego nastawnika wałka rozrządu, ponieważ jest to jednostka precyzyjna.
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij ozdobną osłonę silnika.
3. Wymontuj cewki zapłonowe/czujniki jonów.
4. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
5. Upewnij się, że rowek wirnika i wgłębienie pokrywy przesuwnika fazowego są wyrównane.
Jeśli rowek wirnika i wgłębienie pokrywy nie pasują do siebie, obróć wałem korbowym w kierunku normalnych obrotów silnika na jeden obrót i ponownie sprawdź położenie rowka i wgłębienia. Jeśli nadal nie pasują, wymień hydrauliczny przesuwnik fazowy na nowy.
Uwaga: Podczas obracania się wału korbowego słychać stukanie hydraulicznego przesuwnika fazowego za każdym razem, gdy krzywka osiągnie maksymalne wzniesienie. Oznacza to, że dysk nie jest naprawiony. W takim przypadku konieczna jest wymiana hydraulicznego przesuwnika fazowego na nowy.
6. Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.