1. Elektryczne i hydrauliczne przesuwniki fazowe.
2. Zawór kontrolny oleju (OCV).
3. Osłony wałków rozrządu.
4. Wałki rozrządu.
5. Filtr oleju zaworu OCV.
6. Wahacz.
7. Kompensatory hydrauliczne.
8. Rura wlotowa układu chłodzenia.
9. Głowica cylindra.
10. Ułożenie głowicy bloku cylindrów.
Uwaga: : po każdym demontażu wymień część na nową.
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij ozdobną osłonę silnika.
3. Wymontuj cewki zapłonowe/czujniki jonów.
4. Zdejmij przednią tacę ochronną nr 2.
5. Zdejmij błotnik.
6. Zdejmij paski napędowe osprzętu.
7. Spuścić olej silnikowy.
8. Spuść płyn chłodzący.
9. Wymontuj kolektor dolotowy.
10. Skieruj kolektor wydechowy w stronę tyłu pojazdu.
11. Odłącz górny i dolny wąż chłodnicy.
12. Wyjmij pompę próżniową.
13. Wymontować wysokociśnieniową pompę paliwową wraz z tylną obudową.
14. Odłącz węże nagrzewnicy od wlotu i wylotu.
15. Zdejmij miskę olejową silnika.
16. Zdejmij łańcuch rozrządu z amortyzatorem (patrz odpowiednia sekcja wcześniej w tym rozdziale).
17. Odłączyć od głowicy bloku cylindrów i zdemontować wszystkie rurociągi i węże układu chłodzenia.
18. Trzymając wałek rozrządu kluczem nastawnym za część sześciokątną, odkręć śruby mocujące przesuwniki fazowe i zdejmij je z wałków rozrządu.
19. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij zawór sterujący dopływem oleju (OCV).
20. Przed zdjęciem pokryw wałków rozrządu sprawdź luz osiowy wałków rozrządu (Patrz sekcja "Sprawdzanie wałków rozrządu" poniżej).
21. Poluzuj śruby mocujące osłony wałków rozrządu w dwóch lub trzech podejściach w kolejności pokazanej na rysunku i zdejmij osłony wałków rozrządu.
22. Wyjmij filtr oleju OCV z pokrywy przedniego wałka rozrządu.
23. Wyjmij wałki rozrządu z głowicy cylindrów.
24. Zdejmij wahacze z głowicy cylindrów i ułóż je w kolejności odpowiadającej cylindrom, aby podczas montażu można było je zamontować na swoich miejscach.
25. Wyjąć hydrauliczne kompensatory luzu z głowicy cylindrów i ułożyć je w kolejności odpowiadającej cylindrom w celu zamontowania ich na swoich miejscach podczas montażu.
26. Odkręcić śruby mocujące głowicę bloku cylindrów na dwa lub trzy podejścia w kolejności określonej na rysunku.
27. Zdejmij głowicę cylindrów.
28. Wyjmij uszczelkę głowicy cylindrów i wymień ją na nową.