MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
CX-5KE (2012-2017)

Sprawdzanie zaworów i prowadnic zaworów rozrządu (Mazda CX-5KE)

  • Główna
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,5 l
  • Sprawdzanie zaworów i prowadnic zaworów rozrządu
0
1. Za pomocą suwmiarki zmierz grubość kołnierza grzybka zaworu. Jeżeli zmierzona wartość jest mniejsza od normalnej, należy wymienić zawór na nowy.

1. Za pomocą suwmiarki zmierz grubość kołnierza grzybka zaworu. Jeżeli zmierzona wartość jest…


Notatka:

Grubość kołnierza głowicy zaworu:
  • wlot: 1,75-1,95 mm
  • zwolnienie: 1,95-2,15 mm


2. Za pomocą suwmiarki zmierz długość każdego zaworu. Jeżeli zmierzona wartość jest mniejsza od normalnej, należy wymienić zawór na nowy.

2. Za pomocą suwmiarki zmierz długość każdego zaworu. Jeżeli zmierzona wartość jest mniejsza od…


Notatka:

Standardowa długość zaworu:
  • Wlot: 107,00-107,60 mm.
  • Wydanie: 117,09-117,69 mm.

Minimalna długość zaworu:
  • Wlot: 106,78 mm.
  • Wydanie: 116,87 mm.


3. Za pomocą mikrometru zmierz średnicę trzpienia zaworu w sześciu pozycjach w dwóch wzajemnie prostopadłych kierunkach (X i Y) w trzech punktach na długości trzpienia (A, B i C), jak pokazano na rysunku. Jeżeli zmierzone wartości nie są prawidłowe należy wymienić zawór na nowy.



3. Za pomocą mikrometru zmierz średnicę trzpienia zaworu w sześciu pozycjach w dwóch wzajemnie…


Notatka:

Standardowa średnica trzpienia zaworu:
  • Wlot: 5,470-5,485 mm
  • Wylot: 5,465-5,480 mm

Minimalna średnica trzpienia zaworu:
  • Wlot: 5,424 mm
  • Wydanie: 5,419 mm


4. Średnicówką mikrometryczną zmierzyć średnicę wewnętrzną prowadnicy zaworu w sześciu pozycjach – w dwóch wzajemnie prostopadłych kierunkach (X i Y) w trzech punktach na długości prowadnicy zaworu (A, B i C), jak pokazano na rysunku. Jeśli zmierzone wartości nie są prawidłowe, należy wymienić prowadnicę zaworu na nową.

4. Średnicówką mikrometryczną zmierzyć średnicę wewnętrzną prowadnicy zaworu w sześciu pozycjach –…


Notatka:

Standardowa średnica wewnętrzna prowadnicy zaworu:
  • Wlot: 5,510-5,530 mm.
  • Wylot: 5,510-5,530 mm.


5. Obliczyć szczelinę pomiędzy trzpieniem zaworu a tuleją prowadzącą odejmując wartość średnicy trzpienia zaworu od wewnętrznej średnicy tulei prowadzącej. Jeżeli uzyskana wartość przekracza maksymalnie dopuszczalną wartość, należy wymienić zawór lub prowadnicę zaworu na nowe.



Notatka:

Standardowy luz pomiędzy trzpieniem zaworu a prowadnicą:
  • Wlot: 0,025-0,060 mm
  • Zwolnienie: 0,030-0,065 mm

Maksymalna dopuszczalna wartość szczeliny pomiędzy trzpieniem zaworu a tuleją prowadzącą: 0,10 mm.


Maksymalna dopuszczalna wartość szczeliny pomiędzy trzpieniem zaworu a tuleją prowadzącą: 0,10 mm.


6. Za pomocą suwmiarki zmierz wysokość występu (wymiar A) prowadnic zaworów. Jeżeli zmierzona wartość nie jest prawidłowa, wymienić prowadnicę zaworu.

Uwaga: Standardowa wysokość przedłużenia prowadnicy zaworu (wlot/wylot): 16,4-17,0 mm.


Uwaga: Standardowa wysokość przedłużenia prowadnicy zaworu (wlot/wylot): 16,4-17,0 mm.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evgeny Mereshnikov
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
CX-5KE » Silniki benzynowe 2,5 l
Następny

Kontrola/naprawa gniazda zaworu rozrządu
Sprawdzanie głowicy cylindrów mechanizmu dystrybucji gazu
Zespół głowicy cylindrów
Montaż głowicy cylindrów
Demontaż głowicy cylindrów
Kontrola sprężyny zaworu
Sprawdzanie wałków rozrządu
Sprawdzanie śrub głowicy cylindrów
Wymiana prowadnic zaworów
Możliwe awarie hydraulicznych kompensatorów luzów
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Sprawdzanie prowadnic zaworów Mazda Familia 6 (1989-1994)
Regulacja zaworów wspomagania kierownicy (od 1984 r.) Mazda Capella 3 i 4 (1982-1992)
Działanie zaworów dysz rozpylających olej Mazda3 BK (2003-2009)
Działanie zaworów dysz rozpylających olej Mazda6 GG (2002-2008)
Sprawdzanie i regulacja luzów termicznych w siłownikach zaworów Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 24 + 11 ?

       



CX-5KE (2012-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Silniki benzynowe 2,5 l
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania
  • System sterowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐