Notatka. Specjalne urządzenie zabezpieczające zapewnia, że kierowca nie może przypadkowo zmienić biegu z 5 na bieg wsteczny. Zanim dźwignia zmiany biegów będzie mogła zostać włączona do biegu wstecznego, musi być w położeniu neutralnym.
Napęd na cztery koła (pojazdy z napędem na cztery koła)
Pojazdy te wyposażone są w stały napęd na cztery koła z blokadą skrzyni rozdzielczej.
Blokada skrzyni rozdzielczej wyłączona
Pojazdem można jeździć w większości warunków drogowych z wyłączoną blokadą skrzyni rozdzielczej.
Włączona blokada skrzynki transferowej
Gdy blokada skrzyni rozdzielczej jest włączona, przednie i tylne koła są ze sobą połączone.
Włącz blokadę skrzyni rozdzielczej tylko w celu uwolnienia pojazdu, który ugrzązł w błocie itp. Przestrzegaj poniższych wskazówek, aby poprawić dynamikę i przyczepność opon oraz zmniejszyć zużycie paliwa i opony.
Włączanie i wyłączanie blokady skrzynki rozdzielczej
Blokada skrzyni rozdzielczej jest sterowana za pomocą elektrycznego przełącznika preselekcyjnego, za pomocą którego blokada skrzyni rozdzielczej jest mechanicznie włączana lub wyłączana z krótkim opóźnieniem w celu zmniejszenia szarpnięć podczas zmiany biegów i poprawy niezawodności.
«Włączenie» Gdy klucz jest zablokowany, wskaźnik będzie migać, aż do zakończenia procesu przełączania. Następnie wskaźnik zaczyna się stale palić. Jako dalsze potwierdzenie zakończenia procesu przełączania, rozlega się sygnał dźwiękowy, dopóki wskaźnik nie przestanie migać i pozostanie zapalony.
«Zamknięcie» Naciśnij klawisz, aby go zwolnić, a blokada się wyłączy. Po zakończeniu procesu przełączania wskaźnik zgaśnie.
Przed zaparkowaniem samochodu należy wyłączyć blokadę skrzynki rozdzielczej poprzez przekręcenie kluczyka w pozycję «Zamknięcie», ponieważ blokady skrzyni rozdzielczej nie można wyłączyć, gdy pojazd stoi.
Uwaga! Nigdy nie włączaj blokady skrzyni rozdzielczej w następujących warunkach, w przeciwnym razie łańcuch kinetyczny to zrobi (dyferencjał przód i tył, skrzynia rozdzielcza) może być uszkodzony.
Jeśli jest zamontowane koło zapasowe
Ponieważ koło zapasowe jest mniejsze niż zwykłe koło, wynikającej z tego różnicy prędkości nie można skompensować, gdy blokada skrzyni rozdzielczej jest włączona.
Jeśli zamontowane są łańcuchy śniegowe
(Można jednak włączyć na krótki czas blokadę skrzyni rozdzielczej, aby ułatwić rozruch w trudnych warunkach).
Uwaga! Zakładaj łańcuchy śniegowe tylko na przednie koła.
Uwaga! Jeśli pojazd jest holowany z podniesionymi kołami (z przodu lub z tyłu).
Uwaga! Jeśli hamulce są mocno dotknięte, gdy blokada skrzyni rozdzielczej jest włączona.
Notatka. Podczas gwałtownego hamowania przednie i tylne koła mogą się zablokować, powodując poślizg pojazdu.
Notatka. Z tego powodu nie należy przykładać zbyt dużej siły do hamulców, aby koła się nie zablokowały.
Normalna jazda po suchej nawierzchni
Notatka. Nie włączaj blokady, jeśli jedziesz z dużą prędkością autostradą lub drogą lokalną.
W przypadku ostrego skrętu, na przykład podczas parkowania lub jazdy po mieście
W tych warunkach koła mogą obracać się z różnymi prędkościami. Gdy blokada skrzyni rozdzielczej jest włączona, opony mogą z tego powodu ocierać się o nawierzchnię drogi.
- Należy pamiętać, że podczas szybkiej jazdy po mokrej nawierzchni przednie koła mogą stracić przyczepność. Hydroplaning jest zauważalny w pojazdach z napędem na przednie koła poprzez nagły wzrost prędkości obrotowej silnika. Dlatego wybierz tryb prędkości zgodnie z warunkami drogowymi.
- Nigdy nie włączaj blokady skrzyni rozdzielczej, gdy pojazd znajduje się na rolce testowej (podczas sprawdzania hamulców samochodowych).
- W przeciwnym razie skrzynia rozdzielcza spróbuje wyrównać różnicę prędkości między kołami napędzanymi rolkami zwrotnymi a kołami, które znajdują się na ziemi.
- Aby sprawdzić pojazd na rolkowym stanowisku probierczym, należy poluzować wał napędowy i załączyć blokadę skrzyni rozdzielczej.